Si tengo un motor trifásico sin escobillas que gira a 3000rpm cuando se me dan 6.0A a 20v (sin carga), producirá 6.0A y 20v (o en cualquier lugar cerca) cuando se use como generador y se gire a 3000rpm ??
Y supongo que esto también entra en juego ... ¿Un rectificador de puente trifásico hará que DC sea más o menos tan eficiente como un ESC convierte a DC en una señal trifásica?
.... ACTUALIZACIÓN: Este es el motor que estoy pensando usar ahora:
MOTOR: 5065 KV: 270 MAX POTENCIA: 2200W VIENTOS DE ALAMBRE: 9 MAX AMP: 60A ESC: 80 / 120A MAX VOLTO: 8S RESISTENCIA (Ohm): .42 SIN CORRIENTE DE CARGA: 1,5 TAMAÑO: 50 x 65 (sin eje) PESO (g): 0,380 EJE: 8 mm con chavetero de 3 mm
Usaré una polea para hacerla girar a 18000 rpm y, con suerte, dar como resultado 60v ..
¿Alguien sabe qué corriente puedo esperar?
Y al ser un motor de 2200 vatios (más que el motor que lo está alimentando (700 vatios)), cuando lo conecto al controlador de carga mppt, ¿el motor luchará para girar cuando la carga genera esfuerzo? ¿O puedo esperar que va a crear muchos menos amperios de los que consume cuando se utiliza como motor a este voltaje y bajo carga? ...