Tengo una batería accesoria para encender dispositivos cuando el vehículo está apagado. La batería secundaria se conecta a través de un aislador de batería. Cada batería está conectada por separado a la tierra del chasis. Cuando se enciende el vehículo, la batería primaria (LA, 12v, 140AH) muestra 14v a través de los terminales, la secundaria (AGM, 12v, 80AH) 12.8. Al lanzar el interruptor, ambas baterías muestran 12.8 a través de los terminales. Un medidor en mi accesorio de 12v muestra 14v fuera del alternador.
Las mediciones se toman a través de cada batería como lo haría para verificar el voltaje de una batería. Todos los terrenos son conexiones físicas separadas al chasis. Se usa un Fluke 289 para medir el voltaje. El accesorio es el voltaje del encendedor de cigarrillos. Esto se ejecuta a través de un divisor que tiene un medidor, midiendo su entrada. No se coloca ninguna carga adicional en ninguna de las baterías durante la prueba. El cable de la batería primaria al alternador tiene una longitud de 2 pies de 2 / 0AWG, el cable de la primaria a la secundaria es de 10 pies de cable 2AWG.
¿No deberían las dos baterías seguir mostrando 14v a través de los terminales? En cualquier caso, ¿por qué está ocurriendo esta caída? Además, si no veo el 14v a través de las baterías, esto significa que la batería de niether se está cargando correctamente.