Me gustaría convertir el ventilador del automóvil en un ventilador de velocidad variable utilizando el sensor de temperatura analógico del automóvil y el temporizador 555.
Mientras la temperatura disminuye, la resistencia (del sensor) aumenta. ¿Puedo usar esta información en una relación R1 / R2 (abajo) para cambiar el ancho de pulso del temporizador 555, y al cambiar la velocidad del ventilador? ¿Se puede hacer esto?
La respuesta corta es: no. No hay forma de aumentar la resistencia de la resistencia superior (R1) en el divisor de descarga / disparo, lo que produce una disminución en el ciclo de trabajo en el pin de salida del 555, o viceversa.
¿Por qué es tan importante que el sensor tome el lugar de R1? Si simplemente lo usa como R2, entonces el ciclo de trabajo aumentará a medida que R2 / la resistencia del sensor disminuya, y disminuirá a medida que la resistencia del sensor aumente.
Suponiendo que está utilizando el circuito estándar PWM 555 Astable que utiliza dos diodos para permitir ciclos de trabajo inferiores al 50%, puede determinar qué resistencia necesita sabiendo que la tarea es \ $ D = \ frac {R1 } {R1 + R2} \ $.
Si absolutamente debes usar el sensor de temperatura como R1, entonces tu única otra opción es invertir la salida del pin de salida del 555. Esto cambiará efectivamente el ciclo de trabajo del% del tiempo dedicado al% del tiempo empleado. Puede lograr esto de manera bastante simple al hacer que el pin de salida sea un MOSFET de canal P, con la compuerta conectada al pin de salida del 555 (y probablemente desee un resistor pull-up de la compuerta a 12 V), conecte la fuente del FET a 12 V, y conecte la entrada positiva del ventilador al drenaje del FET. El FET del canal P estará apagado cuando haya 12 V en la puerta, y solo se encenderá cuando la salida del 555 sea baja y tire de la puerta hacia abajo. Convenientemente, 12V en la puerta es bastante ideal para activar por completo cualquier MOSFET, así que no te preocupes.
Algo como esto, que tendría una frecuencia PWM de ~ 1.2kHz o algo así: 
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