Instalación de un variador de CA en un mezclador - Ayuda

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Tenemos un motor de CA de 30 hp a 1440 rpm instalado en un mezclador.
Polea del motor: 6 "
Polea de máquina: 20 "
Según mis cálculos, el mezclador funciona a 432 rpm.

Procedimiento operativo: El mezclador se carga con aproximadamente 200 kg de alimentación de materia prima, junto con agua y varios compuestos de mezcla. El motor se pone en marcha con un arranque "Star Delta".

Debido a la alta carga en el mezclador, el motor no puede moverse en la fase "Estrella". La aguja del amperímetro conectado toca el techo, por lo que el consumo de corriente es superior a 80 amperios (el máximo que puede medir el amperímetro).

Cuando el Arrancador pone el motor en "Delta", comienza con una sacudida y el amperímetro lee aproximadamente 60 amperios. Después de los primeros 2-3 minutos, el mezclador se establece y el consumo de corriente del motor oscila entre 30 y 40 amperios.

Teniendo en cuenta que instalamos un variador de CA para el motor anterior, tengo las siguientes preguntas:

  1. ¿Un variador de CA podría mantener el par de torsión necesario a las RPM del motor extremadamente bajas?
    Tengo la intención de que el variador de velocidad acelere lentamente el mezclador a las rpm deseadas, lo que le da a la mezcla el tiempo suficiente para calmarse y reducir la necesidad de un alto consumo de corriente.

  2. ¿Sería suficiente un variador de CA de control V / F para la aplicación anterior?
    Estoy mirando específicamente a Siemens Sinamics V20.

  3. ¿Qué tipo de ahorro de energía aportaría un variador de CA para la aplicación anterior?

Otros detalles sobre la fuente de alimentación conectada:
V: 440V
F: 50Hz

Apreciaría mucho cualquier ayuda.
Por favor, disculpe si alguna suposición es incorrecta, no estoy bien versado en este campo.
Gracias.

    
pregunta user126295

1 respuesta

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Agregar un sistema de control V / F podría ser un enfoque. Sin embargo, con solo el control V / F, el regulador no puede ver si el motor está girando de manera efectiva. Un paso más es agregar un codificador al sistema para que el regulador pueda ver que el motor está girando. En ambas situaciones, el par de arranque disponible será más o menos del 150% a bajas frecuencias (3Hz)

Un enfoque diferente podría ser OLV (control vectorial de bucle abierto). Aquí, el motor puede realizar un par de aproximadamente el 200% de su par nominal a frecuencias muy bajas. También aquí es posible un codificador convirtiendo el sistema en un control vectorial de lazo cerrado CLV. Aquí es posible un modo de control de par. De este modo, el motor se controla al par en lugar de a la velocidad del motor.

Intente comprender los principios primero y luego observe su situación. El control vectorial de circuito cerrado tendría mi preferencia por su mezclador. Para este enfoque puede consultar el SINAMICS G120.

Para sus preguntas específicas.

  1. CLV puede funcionar en una condición de parada y proporcionaría suficiente torque durante el arranque. Puedes comparar esto con un motor de CC.

  2. V / F puede ser suficiente pero no está seguro. Para las otras posibilidades ver arriba.

  3. No creo que se puedan lograr ahorros de energía. El motor tiene que entregar su energía sea cual sea la situación.

respondido por el Decapod

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