Calentador del IC del controlador del motor

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Tengo un módulo de controlador de motor TB6612FNG . Aquí está el manual del módulo: enlace

Estoy tratando de controlar un motor de CC (motor de juguete DC) a través de Arduino. Cuando intento ejecutar esta configuración con una batería de 9 V, el motor funciona como se esperaba (aunque muy lento). Pero cuando cambio la fuente de alimentación a un adaptador de 9V DC 1A AC-DC, el IC del controlador del motor se calienta mucho. Cuando verifico la corriente desde el adaptador al circuito, muestra 1.5A, y el voltaje a través del suministro es de 4.5 V. El motor funciona por uno o dos segundos, luego se detiene. Supongo que se debe a que la tensión suministrada cayó por debajo de la tensión de operación de Arduinos.

Por lo tanto, mis preguntas son:

  1. ¿Por qué el IC se calienta cuando recibe la alimentación del adaptador? (Supongo que ya he quemado un chip. ¿No debería haber un apagado térmico?)

  2. ¿Por qué cae la tensión? Supongo que probablemente porque el adaptador no está regulado, pero no estoy seguro. ¿Necesito obtener un adaptador diferente? Si es así, ¿cuáles deberían ser las especificaciones? (Cuando compré este adaptador, no sabía sobre regulado o no regulado. El sitio web de Arduino sugirió 9V 1A, así que obtuve eso).

  3. ¿Cómo puedo evitar el sobrecalentamiento del IC cuando se ejecuta con un adaptador?

FYI: Soy un aficionado y un novato en electrónica. Por favor, siéntase libre de sugerir alternativas y señalar los errores. Necesito controlar 4 motores de corriente continua.

Gracias

EDIT 1
Lo siento por detalles inadecuados.

Las especificaciones del motor son las siguientes:

RPM: 60 a 12V
Voltaje: de 2V a 12V

Elvoltajeaplicadoalpin13es5V,desdeelpinArduino5V.Nohaycarga/paraplicadoalmotor.

Consultelapáginadelproducto: enlace

    
pregunta Nishant

3 respuestas

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Se puede obtener una gran cantidad de información sobre problemas de este tipo si se estudia la hoja de datos detenidamente. Una buena hoja de datos proporcionará especificaciones claras, ejemplos, etc. a partir de los cuales trabajar.

En el caso de TB6612FNG, la hoja de datos no es la mejor, pero nos da la mejor Detalles importantes. En la primera página se presentan estas dos tablas:

Podemos ver que hay dos tablas similares, una para Clasificación Máxima Absoluta y otra para Rango Operativo. Los AMR están ahí para informarle lo que no debe superar en ninguna circunstancia, no usarlo para su diseño; para este propósito, se deben consultar las cifras de funcionamiento normales.

En el caso de la corriente, incluso la tabla AMR da una cifra de 1.2A continua (observe que las otras figuras son para operación pulsada) y la cifra de operación normal es solo 1A. Esto significa que es casi seguro que 1.5A cause problemas con la disipación. En esta nota, debe anotarse la cifra de ~ 0.9W para un chip montado.

Como otros también han mencionado, mi conjetura es que hay un problema con sus conexiones / cableado, ya que el motor no necesita cerca de 1.5A cuando se descarga. El adaptador está cayendo bajo carga ya que solo tiene una capacidad nominal de 1A, pero el problema no es el adaptador, sino el motivo por el que el circuito está dibujando 1.5A: revisaría todas las conexiones con cuidado para detectar cortocircuitos / cableado incorrecto.

Finalmente, al final de la hoja de datos, se dice que hay un corte térmico, pero no se garantiza que salve el IC del daño.

    
respondido por el Oli Glaser
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¿Por qué el IC se calienta con el adaptador? (Creo que ya quemé un chip. ¿No debería haber un apagado térmico?)

Probablemente se deba a que el controlador del motor puede proporcionar una corriente máxima de 1A y su motor exige más que eso. Probablemente sea la razón por la que el controlador dejaría de funcionar. ¿Cuánta corriente absorbe su motor cuando funciona con la batería de 9 V?

  

¿Cómo puedo evitar quemar el IC cuando se ejecuta con un adaptador?

Intente colocar un Fusible de 1A, creo que debería evitar que el IC explote.

    
respondido por el Sherby
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Si el motor exige más de un límite de diseño de 1A, fallará.

La corriente del motor depende de la resistencia de la bobina, la carga aplicada o el par, y algunos otros factores en los detalles faltantes del sistema. Si no los tiene, proporcione enlaces a motor y fotos.

Desafortunadamente, este controlador de diseño + no puede cumplir con la disipación de potencia de su motor.

    
respondido por el user29765

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