¿Se pueden evitar las pérdidas de conversión de CA / CC de los paneles solares con un Tesla Powerwall?

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(fondo: simplemente estoy jugando con números, tratando de calcular cuántos paneles solares se necesitarían para suministrar la energía completa para una casa y 2 autos Tesla)

He estado leyendo sobre paneles solares y sobre la carga de automóviles en Tesla. Esa página menciona que la eficiencia de conversión de DC (panel solar) a AC (lo que necesitan los electrodomésticos) es del 75-80%.

En algún foro de Tesla en algún lugar leí que la eficiencia de carga del enchufe de pared al automóvil es de alrededor del 85% (¿alguien puede confirmar esto?). ¿Puedo concluir a partir de esta información que un automóvil Tesla es en realidad un dispositivo de CC?

Entonces, si entiendo todo esto correctamente, pierdo ~ 25% para convertir la energía del panel solar de DC a AC (vendiendo a la empresa de servicios públicos) y luego nuevamente ~ 15% para cargar la batería del auto desde el enchufe de la pared ( comprando de la empresa de servicios públicos).

¿Es posible evitar estos dos pasos de conversión al cargar un Tesla Powerwall de los paneles solares durante el día y luego cargar el auto desde el Powerwall durante la noche? (evitando la red de energía) completamente, sin consideraciones de medición neta)

    
pregunta Reto Höhener

1 respuesta

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Las eficiencias del inversor son típicamente horribles. Si ejecuta el inversor a la potencia de salida máxima, la eficiencia suele ser baja (95%), pero, por supuesto, casi nunca se ejecuta a plena potencia, por lo que la eficiencia es horrible (75%), y algunas veces solo toma un poco de energía. por lo que la eficiencia es de 0 a 50%.

Si el sistema está correctamente dimensionado y diseñado para la eficiencia, entonces se puede lograr una eficiencia de transferencia del 95%.

Cualquier inversión tiene pérdidas similares. DC / AC luego AC / DC pierde eficiencia, pero es solo el doble de malo que un solo convertidor DC / DC, por lo que en un sistema compatible bien diseñado solo está perdiendo un 5% adicional.

La eficiencia que obtenga dependerá del diseño de los sistemas que utilice . Los sistemas típicos de inversores solares están diseñados para maximizar la utilidad para el propietario de la casa , que es lo útil que es el sistema . Si está dispuesto a aceptar un sistema que está diseñado con solo un pensamiento en mente: utilizar la cantidad mínima de paneles solares, entonces ciertamente puede comprar un sistema que sea más eficiente. (Los sistemas en los que trabajo son mejores que el 1%)

Ahora que los precios de los paneles han bajado, casi siempre es más barato comprar más paneles.

Habiendo dicho eso, si su propósito es cobrar un auto, no vender energía, entonces es razonable mirar alrededor y ver qué tipo de sistemas puede comprar. Un sistema de CC / CC correctamente adaptado será más eficiente que un sistema de inversor solar estándar (una talla para todos).

    
respondido por el david

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