Me preguntaba si los amplificadores de chopper son los mismos que los amplificadores de chopper estabilizados. Si no, ¿puedes explicar cuál es la diferencia?
Me preguntaba si los amplificadores de chopper son los mismos que los amplificadores de chopper estabilizados. Si no, ¿puedes explicar cuál es la diferencia?
Un circuito de helicóptero es cualquier circuito que conmuta o "corta" durante su operación fundamental. Los convertidores DC / DC y los filtros de tapa conmutada son algunos ejemplos. Un amplificador que corta la entrada y ejecuta una referencia a través de los circuitos de una manera alternada para que las no linealidades basadas en la temperatura se puedan corregir sobre la marcha, se conocen como circuitos estabilizados en helicópteros e implican que hay alguna referencia invariable de temperatura / proceso contra la cual para comparar.
Un amplificador de chopper puede ser un amplificador que está configurado para ser utilizado en circuitos de chopper, pero lo más común es que sea una mano corta para amplificador estabilizado de chopper. Sin embargo, la lengua vernácula ha cambiado, por lo que no hay una versión verdadera. Debe aclarar o determinar a partir del contexto.
Una cosa a tener en cuenta es que los circuitos de chopper que no están sincronizados pueden tener artefactos anormales o estímulos de frecuencia agregados al ruido que pueden no ser siempre perceptibles. Hasta que causen problemas ...
Algunas de estas mismas técnicas se utilizan en los ADC para corregir las referencias a bordo. En ese caso, a veces se les llama "correcciones codificadas de subbanda" o algún otro lenguaje ambiguo que debería estar atento.
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