Haciendo 12V DC desde 6V AC

Primero, cuando rectifique 6 V CA usando un rectificador de puente completo, obtendrá 8,4 V CC.

Si usa un rectificador de duplicación como el de las imágenes, obtendrá aproximadamente 16.8 V CC

Si 16.8 V es demasiado alto, entonces usted puede disminuir el uso de un regulador de voltaje o algo así.

Incluso te sugiero que uses el regulador para tener un brillo constante.

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También es bueno usar un regulador de impulso como MC34063. Simplemente siga su hoja de datos, teniendo en cuenta que necesitará un transistor externo, diodo e inductor con una capacidad nominal de no menos de 10A. Y no olvides el rectificador antes de impulsar.

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Se puede encontrar que su generador no puede suministrar suficiente energía para la bombilla normal de 12 V. En este caso, tendrá que obtener un generador más potente o probar la luz LED o xenón.

Para hacer esto, lo primero que deberá hacer es usar un transformador. Como desea 12 VDC, esto requeriría una relación primaria a secundaria de 2 para los giros del transformador.

Después del transformador, puede usar un rectificador de voltaje de onda completa para obtener los 12 VCC. La razón por la que Passerby solicita los detalles actuales es que tendrá que elegir las partes que pueden manejar el dibujo actual.

^{simular este circuito : esquema creado usando CircuitLab}

El esquema anterior le dará una idea aproximada del circuito que necesitará. Es posible que desee agregar un regulador en caso de que haya variaciones en su suministro de 6 (VAC). Los nodos etiquetados A y B son lugares donde puede tocar los 12 (VDC). El grifo A se puede usar si tiene un suministro constante de 6 (VAC), o puede agregar el regulador y usar el grifo B para obtener un suministro de CC regulado.

Todo lo mejor.

Tengo un XL185s 1979. Cambié el faro a una bombilla halógena de 12 V y agregué un Regulador de voltaje MSR 610-203 que monté justo debajo del faro. Estoy usando una bombilla halógena H4 60 / 55W que puede obtener por menos de $ 3 en ebay.com. Tuve que usar una sierra para taladrar la vieja bombilla de 6 voltios y pegar la nueva halógena. Las instrucciones sobre cómo hacer esto están en instructables.com. El título de la instrucción es: "Reutilización de faros sellados de motocicletas viejas". Cambié las señales de giro y las bombillas de los frenos a 12V LED y las encendí usando una batería de litio de 6800mAH. He cableado esto por separado. No está conectado al estator. Cobro cuando la moto está aparcada.

Todos los leds blancos funcionan con aproximadamente 3 VDC, así que, ¿por qué necesitas 12VDC de todos modos? Ahora, para el mismo rendimiento, el sistema de LED consumirá de 20 a 25% de la potencia del halógeno para que pueda poner un convertidor dcdc en sus leds, de hecho, tiene muchas opciones, así que le diré algunas. Fuera de la plataforma 6VDC LED faro O 6 a 12 DCDC para ejecutar 12VDC LED faro O puede rodar su propio utilizando el convertidor de impulso para hacer una serie de LEDs integrados en su faro y corriendo 6VDC. Doblitadores de voltaje como ha sido descrito por Vovanium puede funcionar si el electrolítico está clasificado correctamente para la corriente.