¿Puede un motor de CC de especificación 320Watts, 3A, 24 V?

Claro, pueden imprimir lo que quieran en la etiqueta. Como notó, \ $ 24 \: \ mathrm V \ cdot 3 \: \ mathrm A = 72 \: \ mathrm W \ $. Obtener 320W en cualquier sentido (mecánica, eléctrica o térmica) requeriría más voltaje, más corriente, o ambos, o una violación de la ley de conservación de la energía.

Uno se pregunta entonces, ¿cómo obtienen 320W?

Mi opinión (ya que la etiqueta es demasiado breve para decir): "320W" es la potencia mecánica teórica máxima que podría producir este motor.

Un motor de CC accionado por un voltaje fijo tiene una velocidad máxima sin carga y un par máximo que se desarrolla a velocidad cero. Esa velocidad máxima sin carga está limitada por el voltaje de la batería (aquí, 24 V), y el par máximo está limitado por la corriente de bloqueo, que no se especifica pero que probablemente sea (mucho) más de 3A. Puede obtener una idea aproximada midiendo la resistencia del devanado con un ohmiómetro y luego calculando cuál sería la corriente en esa resistencia a 24 V con la ley de Ohm. A veces tienes que mover el rotor para que el conmutador se alinee.

A continuación, una función lineal describe la relación entre el par y la velocidad de un motor determinado, a un voltaje determinado. De Descripción de las características del motor de D.C. :

Lapotenciamecánicaeselproductodelparylavelocidad,yporlotanto,elmotordesarrollalapotenciamecánicamáximaenelpuntomediodeestalínea,dondeelmotorestáfuncionandoalamitaddesuvelocidadmáximayentregandolamitaddesuparmáximo.

"320W" probablemente se refiere a esta potencia mecánica teórica máxima. Por supuesto, el motor se sobrecalentará si lo hace funcionar en esas condiciones durante mucho tiempo. Sin embargo, brevemente, estará bien, siempre y cuando no genere más calor del que generaría 3A de manera continua, o genere tanto torque como para dañar el motor mecánicamente.

En mi opinión, estas son las especificaciones nominales. Y el poder se escribe como máximo :) Esto es como en un estéreo barato escrito, por ejemplo, 3000W, pero el RMS siempre está oculto y mucho más bajo :))

De todos modos, creo que esta especificación de potencia muestra la potencia máxima o la corriente de bloqueo.

ACTUALIZAR

Si desea usarlo en silla de ruedas, este no es el motor que necesita. Debido a que es C.C.W - contrario a la polla, eso significa que este motor no se recomienda para girar en el sentido de las agujas del reloj. Es limitado debido a los pinceles en ángulo. La clase H es la clase de aislamiento. H significa 180C.

Utilizamos el mismo en nuestra silla de ruedas. Básicamente 320 vatios es la potencia de funcionamiento de seguridad para el motor en condiciones de carga. Nuestra silla de ruedas lleva 30-40ampilas continuas con buenas notas. Esto no significa que el motor quemará @ 40 o incluso 100amp, debido al controlador PWM. Sigue esta ecuación:

\ $ V_ {out} = Dutycycle * V_ {in} \ quad \ textrm {and} \ quad P = Vout * I_ {Load} \ $

Entonces, con una carga más pesada, el controlador reduce el trabajo, reduce la velocidad y el voltaje promedio. Puede ser posible obtener 50amp continua, por más de un minuto.

Expertos, corríjame si me equivoco, pero a menudo la especificación de corriente máxima en los motores de CC es la corriente máxima que el motor consumirá a la tensión especificada sin carga (velocidad máxima). La corriente de bloqueo (bajo carga) será mucho mayor que eso.
Vea, por ejemplo, estas hojas de datos , que especifican una corriente máxima pero luego tienen un gráfico de potencia / par que Permite corrientes mucho más altas que el máximo especificado.

Le sugiero que conecte el motor a una fuente de alimentación de 24 V (límite de corriente) y mida la corriente en diversas condiciones. Espero que lo vea dibujar aproximadamente 2A sin carga, y esta corriente aumentará cuando coloque una carga en el motor. Es muy posible que si detiene el motor, consumirá más de 13A (320W) y, como tal, su circuito de conducción debe ser capaz de apagar o limitar la corriente para evitar que se queme el motor.

Básicamente, la corriente máxima puede significar varias cosas:

• La corriente máxima que un circuito debe diseñarse para manejarse de modo que la El motor no daña la electrónica.
• El máximo actual del El motor puede manejar sin ser destruido.
• La corriente de rueda libre - como expliqué anteriormente.

La conclusión es que la información en la placa de identificación no es suficiente para determinar ninguno de los dos. Suponiendo que todos los valores son de alguna manera correctos y no es un motor de 70 vatios o la calificación actual es en realidad 13A, la mejor opción es medir el comportamiento del motor.
También, buena información aquí .