Necesita ayuda para diseñar un paquete de baterías legal para el avión

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Sé que esto no es realmente una pregunta técnica, pero también podría ayudar a otras personas como yo que diseñan productos con baterías. Si no encaja aquí, entonces dígame dónde puedo pedir que encuentre una solución, pero creo que las personas con experiencia en electrónica son las mejores para encontrar una respuesta para esto.

Sé sobre el límite de 100Wh por paquete de baterías que puede tomar en avión sin aprobación de las aerolíneas. Recientemente he notado que esto está escrito en una batería Dewalt FlexVolt. Es una batería de voltaje variable porque sus circuitos conectan las celdas según sea necesario para la aplicación.

Dice que tiene una capacidad de 120Wh y junto a él dice que el envío es de 3x40Wh. Entonces, ¿significa que si divide las baterías eléctricamente y no mecánicamente, está bien llevarlas en un avión?

Muchas gracias por cualquier ayuda

    
pregunta Petrstep

1 respuesta

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Es similar con las baterías de la herramienta DeWalt, son 54V, que es más alto que el permitido para el envío. Su solución es desconectar físicamente las celdas con un "límite de transporte", por lo que en realidad son 3x18V. Cuando la batería está conectada a la herramienta, las celdas se agrupan en serie para producir 54V.

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respondido por el MIL-SPEC

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