Necesita algo que proporcione 120V DC.
Eso podría ser tan simple como un diodo entre él y la red eléctrica (en los Estados Unidos), pero podría ser un poco peligroso ...
Personalmente tendría un transformador de aislamiento 1: 1 (o 2: 1 si está en el Reino Unido / Europa) para separarlo de la red eléctrica (separe una toma de afeitar para uno de esos) y luego un rectificador circuito (diodos múltiples).
Ah, y no olvides un fusible;)
Lo más probable es que el motor se haya conectado originalmente con 2 diodos como este:
Cuando el interruptor S1 selecciona entre uno de los dos diodos (la posición central está desactivada) para establecer la dirección del motor en avance (trituración) o retroceso (eliminación de atascos).