Le gustaría tener un miliohmetro simple para la verificación del cableado del automóvil. La precisión no es importante, no se trata de 3 contra 4 mΩ, es de 3 contra 30 vs 300 mΩ.
La idea simple es una fuente de corriente flotante de 1A (2 baterías alcalinas AA y un circuito muy básico) y usar un multímetro ordinario para medir mΩ como mV en una conexión de 4 cables.
Un punto importante es que el circuito sobrevive a la mayoría de los abusos posibles, especialmente al estar conectado directamente a +/- 12V en los terminales RX. Creo que sobrevivirá teniendo un colector de 12V en el Q2, pero no estoy seguro.
Habrá que ver si dos AA son suficientes o necesita un tercero para alcanzar 4.5 V.
¿Crees que esto funcionaría? ¿Qué cambiarías mientras lo mantuvieras barato y simple?