Estoy de acuerdo con su observación de que simplemente dar instrucciones sobre cómo conectar los componentes del circuito sin ninguna otra explicación no ayuda a entender cómo funciona el circuito. Y aplaudo su esfuerzo por aprender el por qué y cómo.
Mi respuesta se centrará en el primer circuito porque, honestamente, no pude encontrar ninguna información en un transistor "1381". ¿Estás seguro de que es un transistor y no otra cosa?
El circuito de 2 transistores tiene este aspecto:
simular este circuito : esquema creado usando CircuitLab
Comencemos desde el final (haciendo girar el motor) y avanzando hacia atrás. Para que el motor se encienda, la corriente tendrá que fluir a través del motor. Si observa el esquema anterior, hay dos rutas de corriente a través del motor: una es recta hacia abajo a través de Q1. El otro pasa por R1 y el LED. Presumiblemente, la resistencia de 1k-10k de R1 evitará que fluya una corriente sustancial en ese camino, por lo que no generará suficiente energía electromagnética para hacer girar físicamente el motor. Por lo tanto, la única ruta de corriente realista para rotar el motor es a través de Q1.
Q1 es un transistor NPN, por lo que se debe aplicar un voltaje positivo a su pin base para encender el transistor (por lo general, ese voltaje es de ~ 0.7V). La base de Q1 está conectada al colector de Q2, por lo que Q2 controla si Q1 puede activarse.
Q2 es un transistor PNP. Para que un transistor PNP se encienda, debe haber una ruta para que la corriente fluya hacia su emisor y salga de su base. Mirando el esquema, la corriente puede fluir hacia el emisor de Q2, salir por la base y atravesar el diodo. Cuando esto ocurra, el LED se iluminará, la corriente fluirá desde el emisor al colector de Q2, se encenderá Q1 y el motor girará.
EDIT 1: El emisor y la base de un PNP actúan como un diodo donde el emisor es el ánodo y la base es el cátodo. De hecho, las flechas que se dibujan como parte del símbolo BJT representan el comportamiento de ese diodo. Los electrones intentan pasar de un lado del condensador al otro, por lo que siempre que haya un camino disponible, lo tomarán. En este caso, la ruta es desde el lado positivo de los condensadores *, a través del "diodo" de Q2, a través del LED, y hacia el lado negativo de los condensadores. Cuando el LED se apaga (supongo que es un LED de auto parpadeo que se apaga internamente), esa ruta de corriente se corta y los electrones no pueden pasar de un lado del condensador al otro.
Entonces, en última instancia, el LED parpadeante controla cuando Q2 se enciende y apaga. Q2, a su vez, controla cuando Q1 se enciende y apaga. Y Q1 controla cuando el motor se energiza o no. Entonces, cuando el LED se apaga, también lo hace todo lo demás.
Los condensadores están allí para recolectar y almacenar la energía del panel solar a lo largo del tiempo. Esto se debe a que, presumiblemente, el panel solar no es lo suficientemente grande como para que el motor funcione directamente.
* Estrictamente hablando, los electrones pasan del potencial negativo al positivo , pero a los ingenieros eléctricos no les gusta pensar de esa manera;).
