Estaba comprando motores DC para hacer robots. Quería preguntar si el voltaje escrito en el motor, por ej. 12V o 24V, importa. Si un motor de 100 RPM 5kg / cm de 12 VCC es diferente de un motor de 100 RPM 5 kg / cm de 24 VCC. Si le doy 24V a un motor de 12V, ¿sería un problema, o no acomodaría 24V y finalmente se desempeñaría como lo habría hecho en una fuente de alimentación de 12V? ¿O un motor de 12V funcionaría mejor en 24V que en 12V?
En sus respectivas fuentes de alimentación, ambos motores deberían funcionar de manera idéntica, pero el motor de 12 V consumirá el doble de la corriente de su suministro de 12 V en comparación con el motor de 24 V en un suministro de 24 V.
En otras palabras, la potencia suministrada a ambos motores debería ser bastante similar para una carga mecánica dada. La potencia de carga mecánica se define como \ $ 2 \ pi n T \ $ donde n es la velocidad en revoluciones por segundo y T es el torque es newtonmetros. Y si el motor de 12V tomara 4 amperios para suministrar una cierta salida de potencia mecánica, entonces el motor de 24V tomaría 2A para funcionar de manera idéntica.
Los motores de CC del tipo simple (que intentan no generalizarse aquí) girarán a plena velocidad sin carga y esta velocidad está determinada principalmente por el voltaje aplicado. Poner 24V en un motor de 12V puede arruinarlo. Por el contrario, en cargas pesadas, la velocidad normalmente se reduce de manera bastante lineal con el par, pero en un suministro de 24 V puede haber suficiente potencial para que el motor se fríe debido a que puede suministrar más par y velocidad. No lo hagas es mi consejo.
Si le doy 24v a un motor de 12v, entonces sería un problema
Sí, es muy probable que haya humo y posiblemente fuego.
Su solución puede estar cambiando y no energizando, porque agregar más potencia o potencial a su motor no terminará bien. Los voltios son una medida de la diferencia de potencial si los ingenieros y el fabricante intentaron hacer que su motor a 24 voltios hubieran cambiado el diseño y los materiales. Los amperios son la cantidad de flujo, por lo que agregar más flujo no ayudará a que funcione.
Piensa en tu auto o camioneta, tienes un motor de 4 cilindros y una transmisión. Su transmisión ayuda a darle a su automóvil más o menos torque dependiendo de qué tan rápido están girando las ruedas o si está tratando de acelerar. Si pudo agregar una bomba de combustible que es el doble de su 4 cilindros, no va a fabricar un motor de 8 cilindros, es posible que el motor ni siquiera pueda contener toda la gasolina y tiene un gran incendio en sus manos. Debido a que su motor de 4 cilindros solo puede contener tanto gas y quemar con tanta seguridad sin importar la cantidad que intente agregarle.
Si está restringido a un motor de 12 voltios y 2 amperes, busque una caja de engranajes que le permita trabajar con sus requisitos. Es posible que tenga que rediseñar su dispositivo para que funcione un motor inferior.
Espero que esto ayude.
Un punto importante: la mayoría de las veces, el motor recibe un voltaje más alto para obtener un par más alto. El par de un motor de corriente continua depende de la tensión. Como el motor es de carga inductiva, el aumento de la corriente no es tan pronto como se aplica la tensión mediante la acumulación gradual (en milsegundos). Sin embargo, el punto importante es asegurarse de que exista un circuito adecuado para monitorear la corriente y cortarla cuando alcanza el umbral. La mayoría de los circuitos del motor paso a paso de la impresora de matriz de puntos se utilizan para proporcionar un motor paso a paso de 24 V a 12 V, pero no sucede nada, ya que el diseño se encarga de la limitación de corriente. Sin embargo, cuando el transistor / circuito que se usa para limitar los cortocircuitos actuales por cualquier motivo, todo el PCB se quema.
Si eres un principiante, mejor quédate con 12V para un motor de 12V DC y no para freír el circuito.
Entre los peligros de volcar un motor de imán permanente están
a) velocidad excesiva: ¿solo la velocidad excesiva explotará 2 veces la armadura? Probablemente no, pero la fuerza centrípeta es 4x nominal, por lo que es posible.
b) exceso de corriente tomada en reposo: el efecto de calentamiento de esto es la menor de tus preocupaciones. La mayoría de los motores PM están diseñados de modo que el campo magnético que genera la armadura cuando se suministra con voltaje nominal y estacionario, es decir, las condiciones en las que se iniciará a pleno voltaje desde el punto de espera, no será suficiente para desmagnetizar los imanes de campo. El margen de error no es grande, el doble de la corriente de parada nominal puede ser suficiente para desmagnetizar, y por lo tanto arruinar su motor.
Como constructor de robots, a menudo sobrecargué mis motores de 24v a 36v para obtener un poco de velocidad adicional, y usé un controlador de corriente limitada que se configuró para no exceder la corriente de parada nominal.