R85 en el siguiente circuito se quema cuando se enciende el triac foto. Puede durar unos minutos antes de agotarse. Es una resistencia pequeña de 1/10 W, mientras que R83 está en el paquete DIP.
Estoy confundido acerca de lo que está causando que R85 supere su nivel de potencia. AC_HOT es 220 VAC. La carga es una carga inductiva (un motor de inclinación, con una potencia nominal de 15 W).
¿Hay algo en el siguiente circuito que no tenga sentido? Cualquier puntero es apreciado.
La hoja de datos del triac dice que la potencia promedio de la puerta es de .5 vatios. Necesitas una resistencia nominal para al menos eso. Además, si nos fijamos en la triac wikipedia , se analiza que los triacs del 3T están diseñados para funcionar de manera altamente inductiva. cargas Esto lo explicaría funcionando mejor. Los TRIAC normales o los triac 4Q tienen problemas debido a la alta tensión y los ángulos de corriente cuando se apagan en el cruce por cero. Experimentan un pico de voltaje que puede volver a encenderlos. Las conmutaciones (▲ v / ▲ t) pueden mejorarse con el uso de redes de protección. Están diseñados para proporcionar en la necesidad de ayudar a equilibrar el circuito. Con la introducción de los triacs 3Q se evitó este problema. Si compras un dispositivo como este, puedes simplemente buscar "Triacs sin alboroto", que es como se llaman a menudo.
No hay nada mal con tu esquema que puedo ver. La resistencia de la puerta solo debería disipar unos pocos milivatios, ya que deja de conducir una vez que el triac se enciende. (10mA por un par de microsegundos cada 1/2 ciclo).
¿Qué quiere decir paquete "DIP" para R83? Espero que se queme primero si tuviera una calificación similar.
Me pregunto si tiene el triac cableado incorrectamente, o si una de las partes está defectuosa.
Asegúrese de que el cableado del triac es correcto. La vista del paquete es desde la parte superior .
Si la puerta del triac está cortocircuitada al MT1 o el triac está dañado de manera que nunca se dispare, verá algo como lo que ha observado, sin embargo, el R82 verá mucha más disipación de potencia.
Si aún necesita ayuda, publicar una foto del circuito no estaría mal.
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