Necesita ayuda para instalar un capacitor

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Ok, aquí está el problema. Tengo una antena eléctrica en mi carro. La antena sube cuando se suministra voltaje al sensor de voltaje en la antena y baja cuando se elimina el voltaje. Utilicé este hecho para instalar un interruptor que me permite escuchar los CD sin desplegar la antena.

El problema es: cada vez que enciendo el auto cuando la radio está encendida, la caída de voltaje es suficiente para que el sensor registre una pérdida de señal y comience a retirar la antena en el auto solo para volver a desplegarlo tres segundos después cuando el auto está Corriendo y la tensión vuelve a la normalidad. Esto es un infierno en los engranajes y el interruptor de par. Mi plan es instalar un condensador en el circuito de señal para que el sensor de voltaje ya no registre una pérdida temporal de señal cuando el automóvil se enciende pero aún retire la antena (después de un tiempo de purga) cuando el vehículo esté apagado o el interruptor esté apagado. apagado.

Dos preguntas: Ya que necesito alrededor de 10 segundos de tiempo de sangrado, ¿qué tan grande es el límite que necesito? Y instalo la tapa en paralelo a través de los cables de señal, ¿correcto?

\ $ Update \ $

¡Lo hice, lo probé, lo soldé, lo encajérelo y lo instalé! ¡Funciona muy bien! Gracias a @Davetweed AND @RedGrittybrick por su ayuda y conocimiento.

    
pregunta Chris

2 respuestas

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Para elegir un condensador para esta aplicación, necesitarás saber dos cosas:

  • ¿Cuánta corriente extrae el mecanismo de la antena de la señal de control cuando está activa? Llama a esto I.

  • ¿Qué tan bajo puede caer la tensión en la señal de control antes de que la antena comience a retraerse? Llame a este V min .

Ya ha indicado que el tiempo de espera requerido es de 10 segundos. Llama a este t.

Llamaremos a la tensión nominal de la batería (cuando no esté en marcha) V supply .

Por lo tanto, la carga requerida en el condensador es

$$ \ Delta Q = I \ cdot t $$

La cantidad de caída de voltaje que podemos tolerar es

$$ \ Delta V = V_ {supply} - V_ {min} $$

Por lo tanto, la capacidad mínima requerida es

$$ C = \ frac {\ Delta Q} {\ Delta V} $$

Probablemente debería ir con 2 × este valor mínimo, para permitir variaciones en V supply y I bajo diferentes condiciones de operación.

Finalmente, querrá colocar un diodo entre la radio y el capacitor para evitar que el capacitor se vuelva a descargar a través de la radio.

    
respondido por el Dave Tweed
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¿Por qué no solo conecta el conector de alimentación del motor de la antena a su sistema de encendido como a los accesorios, de modo que mientras está girando el auto, la antena tampoco recibe energía, lo que le impedirá intentar retractarse?

I.e. mientras mantiene el interruptor de llave en la posición de ARRANQUE, se corta la alimentación de muchos accesorios. Utilice este mismo bus de alimentación para alimentar el motor de subida / bajada de su antena. Por lo tanto, al arrancar el motor, el motor de la antena no puede obtener energía y no puede moverse hacia arriba o hacia abajo. Luego, cuando suelta el interruptor de arranque, el motor de la antena recibe nuevamente energía, así como los otros accesorios.

    
respondido por el Ryan Griggs

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