En un motor en el que tanto el campo como la armadura están enrollados, hay al menos dos posibles escenarios de control.
El devanado de campo se puede excitar con una corriente constante y la tensión de armadura controlada, esto es similar a un motor de CC de imán permanente común. Se devuelve EMF generado en la armadura.
Alternativamente, la armadura se puede excitar con una corriente constante y el devanado de campo controlado. Aparentemente, esta configuración permite controlar el par en el motor con una pequeña cantidad de potencia en el devanado de campo (y alta corriente en la armadura) ¿por qué esto contrasta con el escenario original? Por último, ¿hay algún EMF en el devanado de campo?