Tengo una motocicleta eléctrica que construí con una Suzuki GS500e 1995.
En este momento, tiene cuatro baterías Optima Yellow Top AGM en serie, lo que me da alrededor de 48 voltios de potencia.
Quiero más rango de la bicicleta sin sacrificar el rendimiento, por lo que he estado investigando las celdas de Li-Ion Nissan Leaf. Son baratos, pequeños y apilables.
A 7.6v cada uno, necesitaría 8 de ellos para llegar a donde estoy y, a medida que me afine en el rango deseado, solo agregaré baterías (mi controlador AX permite el escalado).
A lo largo de toda mi investigación, no puedo encontrar la mejor manera de cargarlos mientras estoy conectado en la matriz (de forma segura). Actualmente, tengo un cargador a bordo y puedo enchufarlo en las estaciones de carga del Nivel 1 EV, me gustaría lo mismo para las baterías Leaf.
¿Qué necesitaría hacer para lograr esto?
