El cargador LiPo MCP73831 no enciende un LED con su pin STAT cuando termina de cargar

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Estoy intentando cargar un LiPo con MCP73831 con 2 LED para el estado. Tengo un LED ámbar D1 que está encendido cuando VUSB recibe energía del conector USB, lo que significa que se está cargando. Y un LED verde D2 que también debería encenderse cuando la batería está completamente cargada.

No estoy teniendo suerte de que el LED verde D2 se encienda cuando se complete la carga. Puedo ver que el dispositivo USB cae casi a cero, y después de estar conectado a la alimentación USB durante horas, el LED verde nunca se encenderá. Está claramente terminado de cargar y el voltaje de salida de la batería mide 4.2 V, que se espera para una batería LiPo de una sola celda completamente cargada.

Curiosamente, cuando me asomé con el multímetro conseguí que se iluminara el LED verde. Cuando medí el voltaje entre GND y VBAT , el LED verde se encendió mientras las sondas estaban en contacto con el circuito. Cuando quité las sondas del multímetro, el LED verde se apagó de inmediato.

Entonces dos preguntas:

  1. ¿Por qué el STAT pin output HIGH cuando se completa la carga como indica la hoja de datos que debería? (que debería encender el LED verde D2 )
  2. ¿Por qué al medir el voltaje entre GND y VBAT , el pin STAT genera HIGH ?
  3. ¿El multímetro que mide entre GND y VBAT coloca efectivamente una resistencia alta de Ohm entre los dos? Y si es así, ¿eso arreglaría esto? ¿Por qué?

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pregunta Alex Wayne

2 respuestas

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MCP73831T-3ACI / OT tiene un VREG de 4.35V. Su batería ha terminado de cargarse a 4.2V.

El pin STAT nunca se pondrá alto ya que el regulador piensa que la carga no está terminada.

    
respondido por el Dejvid_no1
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El principal problema PUEDE SER que su LED STAT está mal conectado.
Esto depende del IC realmente suministrado. El 73831 funcionará como lo has mostrado. El 73832 casi funcionalmente idéntico no lo hará. Las probabilidades son que su IC es como se especifica, pero la verificación sería inteligente.

Dejvid tiene razón en que se debe usar una opción de voltaje más bajo del IC, pero es casi seguro que la batería se cargará al voltaje más alto si fuera una batería descargada. Después de reevaluar los comentarios de Dejvid, me di cuenta de que la batería probablemente estaba protegida por un circuito interno de protección contra sobrecargas. Acabo de volver a verificar la hoja de datos de la batería y veo que dicen "con PCM", es decir, el módulo de protección. Esto es lo que ha salvado tu batería. Algunas baterías de origen asiático que afirman tener un PCM instalado no tienen una. Parece que el tuyo lo hace! :-).

La versión -3 del IC tiene voltajes mínimos / típicos / máximos de Vterminate de 4.317 / 4.35 / 4.383.
Estos voltajes son demasiado altos para la mayoría de las baterías de LiPo y, en muchos casos, causarán tiempos de ciclo más bajos y, en algunos casos, pueden causar una espectacular destrucción en llamas. El PCM protege contra esto, pero no debe ser invocado.

Hoja de datos de la batería aquí
Tenga en cuenta el punto final indicado voltaje de 4.2V. Esto es estándar y no debe superarse.

    
respondido por el Russell McMahon

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