Me gustaría medir y registrar el ángulo de tiempo de avance de encendido de un automóvil antiguo (70). Es decir, puntos de distribución mecánica (sistema Kettering), sin encendido electrónico, sin sensor de RPM.
Para esto, entre otras cosas, necesito monitorear la señal que se envía desde la bobina de encendido a través de los puntos del distribuidor a la bujía # 1, lo que determina el inicio del evento de encendido para mis propósitos.
Esta señal proviene del lado secundario de la bobina y es una señal de pulso periódica en el orden de kV. Un solo período se ve así:
Esencialmente,quieroconvertirlaregiónburnlinedelaimagenaunaseñalcuadradadenivelTTL,queluegopuedoleerconunmicrocontrolador.
Esta
Sin embargo, la principal diferencia aquí es que mientras que las magnitudes primarias están en el orden de décimas de voltios, las secundarias están en el orden de kilo Voltios.
Esto conlleva un nuevo conjunto de consideraciones: obviamente, si no se administra de forma segura, puede suponer un riesgo para los dispositivos electrónicos del acondicionamiento de la señal o, lo que es más importante, para la persona que los maneja.
Mi experiencia es con señales de voltaje más bajo, y supongo que se debe pensar más que simplemente agregar más atenuación (u optoaislamiento) a la señal que ingresa al microcontrolador.
Este "Prueba de encendido con un osciloscopio" documento (casualmente, la misma cosecha que El auto) describe parte de lo que estoy tratando de hacer. En la página 5, sección Conexión del alcance , se acopla un capacitor de recogida hecho en casa al cable de encendido. Me gustaría pensar que la tecnología ha avanzado desde los años 70 y hay una forma más refinada de hacerlo. Además, no conduzco a menudo con papel de aluminio envuelto alrededor de los cables del motor :)
¿Cuál sería la mejor manera de hacerlo?
- ¿Midiendo la señal con un alcance para pruebas / prototipos? ¿Utilizando una sonda capacitiva o inductiva con atenuación incorporada?
- Conectar permanentemente , es decir, ¿conectar la señal a un microcontrolador con fines de monitoreo? No estoy pidiendo un circuito real (*), sino una recomendación sobre la mejor manera de conectar físicamente la señal del cable de encendido al escenario que lo acondicionaría antes de ingresar al microcontrolador, que Se sentaría en una caja en el compartimiento del motor. ¿Sería esa la misma respuesta que la pregunta del osciloscopio? I. e. sonda capacitiva / inductiva? ¿O un atenuador resistivo regular?
Gracias.
(*) aunque las sugerencias son bienvenidas.
