¿Cómo puedo determinar la potencia nominal de un motor paso a paso?

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Tengo en mi poder dos motores paso a paso que están claramente marcados como motores de 50 ohm, 22V. Tienen seis conductores cada uno, lo que creo que los convierte en motores paso a paso unipolares.

Según mi experiencia (y experiencia), los motores paso a paso unipolares se pueden manejar como motores paso a paso bipolares al ignorar el cable central, y eso es lo que estoy haciendo. Cuando mido la resistencia entre los cables para determinar qué cable es el centro de cada devanado, sin embargo, encuentro que la resistencia entre cada cable "de borde" y el cable central es de 50 ohmios, y la resistencia entre los dos cables de "borde" es en realidad 100 ohms. Supongo que esto se debe a que cuando se maneja con un controlador unipolar, la corriente nunca pasa entre los cables "de borde", y solo desde el cable central hasta uno u otro "borde". Este arreglo haría que la clasificación de 50 ohmios tenga sentido. ¿Esto es correcto?

Debido a que estoy manejando estos motores como motores bipolares, sin embargo, veo el doble de resistencia que un conductor unipolar vería. También estoy usando un controlador "chopper" o un controlador de corriente constante, y tengo la capacidad de seleccionar la corriente máxima para el motor. ¿Cómo calculo esto? ¿Es una pregunta simple de la ley de ohmios, usando el valor de 100 ohmios que medí entre los cables "de borde"?

    
pregunta Mark

2 respuestas

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Sugeriría conducir el motor con el 72% de la corriente nominal, o aproximadamente 310 mA. Eso debería producir la misma disipación de potencia que se esperaría de una unidad unipolar a 440 mA. Cuando el motor no se está moviendo, el voltaje tendría que ser de aproximadamente 31 voltios. No esperaría problemas de aislamiento a 31 voltios, ni siquiera a 50, pero no sé qué tan lejos podría ir uno con seguridad. Tal vez mida el voltaje de CA al girar el motor a mano rápidamente para ver si parece haber un límite.

    
respondido por el supercat
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Si está impulsando el motor en modo no estándar, la única forma confiable es aumentar la corriente de accionamiento mientras se monitorean las temperaturas de la bobina. Cuando alcanza unos 60-80 ° C en funcionamiento continuo, ese es su límite de potencia.

En cualquier caso, ir mucho más alto que 22V puede causar una falla en el aislamiento, por lo que no subiría más de 1.5x.

    
respondido por el BarsMonster

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