¿Funcionará este simple circuito de puente H de Mosfet de cuatro canales n?

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Este es mi circuito H-bridge sin considerar Back EMF. En el circuito real, pondría cuatro diodos de recuperación rápida para eliminar las EMF. ¿Tal vez Schottkies?

Antesdequesemeocurrieraestediseño,busquéenGoogle"DIY H-Bridge". Y solo descubrí el diseño del puente en H que se compone de dos mosquitos p-channel y dos moscas-n-canales , de la siguiente manera. Mi pregunta es: ¿Funcionará este cuatro n-canales del circuito H-Bridge de Mosfet? Si funciona. ¿Por qué es más popular el plan 'DOS CANALES N DOS CANALES P' ? Quiero decir. Se dice que el mosfet de canal N puede manejar una corriente alta mucho mejor que el mosfet de canal P. Me preocupa que los canales N superiores no estén recibiendo suficiente impulso. ¿Se calentarán? Mi circuito propuesto es simple, pero ¿cree que es así? necesita refinamiento? ¿Crees que disparar podría ser un problema?

Alprincipio,nosabíaquéeselcambiodeladoalto.Estehilopodríaayudaralaspersonasquetambiéntienendudassobrequéeselcambiodeladoaltoybajo.

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pregunta Frank

2 respuestas

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No. no funcionará.

no hay nada que encienda completamente los dos mosfets superiores, es necesario que el voltaje de la compuerta sea más alto que el voltaje de drenaje, de lo contrario, el mosfet se recalentará.

para una búsqueda de solución en high side MOSFET driver

    
respondido por el Jasen
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¿Por qué es más popular el plan "DOS CANALES EN DOS CANALES P"? Quiero decir.

El diseño complementario con FET de tipo N y P es más popular porque puede manejarse desde una sola tensión de alimentación. Con todos los FET de canal N, necesita un voltaje de activación de la puerta más alto que el voltaje de alimentación del motor para activar completamente los FET superiores.

Su simulación 'funciona', pero si verifica los números verá que el motor solo tiene 7.75V (1.55A * 5 & ohm;). ¡Los otros 12.25 V se colocan en el FET superior, que se calentará bastante intentando disipar 19 vatios!

  

Se dice que el mosfet de canal N puede manejar alta corriente mucho mejor que   Mosfet del canal P.

Esto es cierto, pero no es importante a menos que desee el manejo actual más alto posible. El IRF540 no se encuentra cerca del "estado de la técnica" y muchos MOSFET de canal P pueden igualarlo. Es posible que tengan una carga de puerta más alta, pero esto es solo un problema si necesita conducirlos con PWM de alta frecuencia (una razón para aplicar PWM solo a los FET de lado bajo).

La principal ventaja de usar todos los FET de canal N es que solo necesita una parte en lugar de dos, por lo que puede obtener un mejor descuento por volumen. Además, los FET de canal P con las mismas especificaciones tienden a ser un poco más caros.

Los FET en su segundo circuito sufrirán disparos si sus voltajes de umbral de puerta combinados son más bajos que el voltaje de suministro. Sospecho que esto es lo que "Vcc < Vgs!" se refiere a Tenga en cuenta que el voltaje de umbral puede diferir ampliamente entre los FET individuales del mismo tipo, por lo que encontrar los FET que se garantiza que funcionen correctamente podría ser complicado.

    
respondido por el Bruce Abbott

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