Tengo un sistema que funciona con una batería de iones de litio de 7.4V. El sistema, que es una combinación de un módulo de procesador y sensores, extrae una cantidad variable de corriente a voltajes variables (5V, 12V, -12V, 6V ...) pero genera aproximadamente 10 vatios. La batería que elegí es bastante pesada de 10 amp-hora.
Esto comenzó con un simple cargador fuera de línea que no es un problema. Luego, la función de arrastramiento se establece en (suspiro) y ahora se me asigna un cargador de batería doble + con medidores de gas. Eso significa que hay hasta 3 fuentes de CC para administrar, dos baterías y un puerto de carga. Y tengo dos meses.
Una forma de hacerlo es usar un chip con todas las funciones, como LTC1760 . Esto tiene soporte para baterías inteligentes dobles y una arquitectura de ruta de alimentación, todo administrado desde SMBUS. Está en TSSOP-48. Eso crea otro problema: tiene que encontrar las baterías inteligentes, pero se pueden comprar en el estante (ejemplo: ). ¡No creo que sea razonable hacer baterías inteligentes desde cero en este caso!
La pregunta es:
- ¿Esto agrega complejidad donde no está justificado? Si tengo que instalar un sistema de medidor de gas, la batería inteligente tiene eso, pero realmente requiere un chip de cargador de batería inteligente.
- No puedo ver cómo (simplemente) admitir dos baterías, multiplexadas con carga en línea, excepto mediante el uso del LTC1760. ¿Es esto realmente un escenario común?
- El LTC cambiará las corrientes grandes en modo. Esto conduce fácilmente a problemas de RFI y suministro de ruido. ¿Es un requisito para un chip TSSOP-48 como este que debo ir a un tablero de 4 capas? ¿O podría arreglármelas con 2 capas? No he hecho 4 capas antes, pero hay buena información en stackexchange !