Mejore el rendimiento de la batería de un automóvil con capacitores

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En estos días, hacía mucho frío en mi área y comencé a pensar que necesitaba una nueva batería de automóvil. Pero luego, siempre que las temperaturas estén por encima de -10 ° C, mi batería funciona bien. Simplemente no puede soportar la alta corriente necesaria para arrancar el motor cuando las temperaturas están por debajo de -10 ° C. Así que mi pensamiento fue:

¿Puedo agregar capacitores a la batería de mi auto, que me ayudarán a suministrar la corriente necesaria?

Encontré 6 condensadores con 2.7v y 500F cada uno en ebay por un total de 25 $. Si los pongo en serie, su capacitancia debería ser 1 / ((1/500) * 6) = 83F a 16.2V.

La energía en vatios segundos sería entonces:

0.5 * 83 * 16.2² = 10891 Ws, lo que debería ser suficiente para arrancar mi pequeño motor pequeño (el motor de gasolina pequeño rara vez tarda más de un segundo en arrancar, incluso en temperaturas frías, por lo que serían aproximadamente 130 amperios para uno sec).

Desafortunadamente, eso es todo lo que mi conocimiento de electrónica va. ¿Realmente puedo conectar los 6 condensadores, que conecté en serie, a la batería? ¿Hay algo aquí que no estoy viendo, lo que haría que sea extremadamente poco práctico hacerlo? Parece que no puedo encontrar a nadie en Internet haciendo esto, lo que me hace escéptico. Hay algunas personas que usan condensadores en lugar de baterías, pero a mí me parece una mala idea, ya que no durará más de un comienzo ...

    
pregunta Gasp0de

4 respuestas

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Poner los condensadores en serie para sumar sus niveles de voltaje no es muy sabio. Su diferencia en la corriente de fuga conducirá a un desequilibrio en el voltaje que tendrán a través de ellos (ver enlace ), y algunos de los condensadores podrían experimentar fácilmente una sobretensión (especialmente teniendo en cuenta las clasificaciones de bajo voltaje que tienen los supercapacitores). La solución sería agregar una escalera de resistencia en paralelo para compensar esto, pero eso aumentaría la descarga de la batería de reserva, lo que tampoco es una buena idea.

Además, su cálculo es incorrecto, ya que el condensador se cargará a la tensión de la batería (~ 13V), no a la clasificación de voltaje total del condensador. Y dudo que requiera menos de un segundo para comenzar.

Y, cuando digas en tu comentario:

  

La respuesta mejor calificada en la publicación que PlasmaHH enlazó , sugiere hacer exactamente lo que quiero hacer, usando Condensadores además de la batería, por lo que la batería puede almacenar una gran cantidad de energía, y el condensador puede entregarla a altas velocidades en tiempos cortos.

estás equivocado: esta respuesta a la que te refieres, cuando menciona "tiempos cortos", significa "unos ms", por ejemplo, para suavizar los picos de gran corriente debidos a la irrupción del arranque. No para el arranque toda la hora de inicio. Aquí es donde comienza a no tener sentido.

Finalmente, si su automóvil no arranca cuando está a -10 ° C afuera, simplemente tiene un problema en alguna parte con su automóvil . Llévalo a tu mecánico. Lo arreglará, y seguramente no lo arreglará agregando condensadores. Encontrará el componente defectuoso actual (que, por cierto, no parece que realmente hayas comprobado, estás asumiendo que es la batería, pero podría ser cualquier cosa: bujía incandescente / arrancador El motor / algunos sensores / lo que sea / ...) y lo reemplazan (porque cuando ese componente comienza a fallar, intentar arreglarlo agregando capacitores o cinta adhesiva es inútil, se reemplaza).

    
respondido por el dim
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Hay una compañía que vende bancos de condensadores que eliminan por completo la necesidad de una batería de plomo ácido para el automóvil y otras aplicaciones. Dado que no tienen una base química, no se ven tan afectados por las temperaturas extremadamente bajas. Aquí hay un enlace para ver y divertirse con ideas.

enlace

Este enlace contiene especificaciones, así como línea de productos e información de contacto de la empresa. Leí en algún lugar hace un tiempo que estas unidades se cargarán en aproximadamente 3 segundos.

    
respondido por el Old_Fossil
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Suena conceptual pero no es probable que funcione en la práctica. El motor de arranque necesita mucha corriente y necesitarás mucha capacitancia para marcar la diferencia.

    
respondido por el dannyf
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Solución simple: obtenga un kit de arranque para autos y manténgalo en un lugar cálido. Por ejemplo

  

El mercado ofrece un montón de arrancadores pequeños para cada propósito, pero   ¿Qué paquetes más ponche? Aquí está nuestro veredicto

    
respondido por el Dirk Bruere

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