Los datos
Estoy tratando de entender un circuito de sensores que he encontrado, que he simplificado de la siguiente manera:
En resumen, es un segmento de potenciómetro en paralelo con una resistencia de valor más bajo. La tensión de salida en Vwiper se alimenta a una ECU automotriz. No puedo medir la resistencia del potenciómetro sin modificar el circuito, pero en aras del ejemplo, le he dado a Rpot un valor de 1K.
- Entiendo que la resistencia paralela (Rpar) limitará el rango de resistencia del potenciómetro al valor de la resistencia paralela.
- También he leído que la curva de resistencia observada en la posición del limpiaparabrisas Vwiper vs. potenciómetro no debe ser lineal.
Actualización: después de la respuesta en las respuestas, simplifiqué aún más el circuito y modelé el potenciómetro como dos resistencias cuyo valor depende de la posición del limpiador:
Elvoltajeaumentalinealmenteconlaposiciónenlosresultadosdelasimulación,loqueparececonfirmarsepormismedicionesenelcircuitofísico.
TambiénhemedidolaposicióndeRwipervsenelcircuitoreal,quenopareceserlineal.Esunapequeñatiradepotenciómetro,porloquelamediciónnoesexactamenteprecisa:
Observe cómo la resistencia de salida comienza a aproximadamente 65, los picos a ca. 250 Ω y termina disminuyendo al valor de Rpar (30). Supongo que comienza a los 65 porque la posición de reposo del limpiaparabrisas no baja completamente a 0 Ω.
Para obtener más fondo (omitir si no es necesario), el sensor tiene una pista de resistencia continua, dividida en 7 segmentos. Cada segmento de la pista tiene una resistencia paralela como la que se muestra, cada una con un valor decreciente en la progresión logarítmica. He agrupado el resto de los segmentos apilados en R4 para simplificar.
La salida, tomada entre Vwiper y GND, es una curva logarítmica. Creo que el propósito de los segmentos y las resistencias paralelas es hacer una aproximación por partes para obtener esta curva de voltaje.
La pregunta
Puedo medir y trazar el voltaje de salida, pero de alguna manera no puedo entender cómo funciona realmente la red de resistencias.
En otras palabras, dado este circuito simplificado, me gustaría entender y, si es posible, trazar, cómo varía la resistencia de salida entre Vwiper y Vinit en función de el recorrido del limpiaparabrisas.
Han pasado muchos años desde que hice un análisis de circuito, por lo que cualquier indicador sería útil en la pregunta:
- ¿Cuál es la ecuación que determina la resistencia de salida vista desde Vwiper?
