¿Cómo alimentar un motor de 1.5V con una fuente de 3V?

Los motores son básicamente resistencias. Mientras que otros aquí me crucificarán por decir eso, esta es una analogía básica que es útil para que los principiantes entiendan. Un motor es un cable largo envuelto alrededor de un núcleo, que interactúa con los imanes para girar. Todos los cables tienen resistencia y pueden medirse como una resistencia (use la parte del óhmetro de su multímetro).

Se puede utilizar una implementación básica de la ley de ohmios. V = IR.

Como ha notado, el motor está diseñado para 1.5V a 3V. Las especificaciones del motor son promedios y dependen de condiciones específicas. Su motor proporciona X RPM y consume corriente Y a Z voltios. Será más rápido / más fuerte a 3V que a 1.5V, mientras que consume más corriente, al igual que una resistencia consume más corriente a un voltaje más alto.

Puede usar PWM para controlar el motor, reduciendo la potencia en comparación con el porcentaje de la señal PWM. O puede usar una resistencia para disminuir la corriente del motor (dos resistencias en serie combinan la resistencia total). O puede darse cuenta de que, dado que el motor puede aceptar más o menos que su voltaje "típico", puede darle 3.3V sin mayores problemas. Solo será un poco más rápido y consumirá un poco más de energía (10% más).

Alternativamente, puede usar un diodo de silicio en serie para disminuir el voltaje 0.7V.

Los motores no son diodos, así que olvídate de esa analogía.

Si su pequeño motor está diseñado para funcionar de 1.5 a 3 V, entonces no ocurrirá nada malo si lo hace funcionar desde 5 V durante unos segundos a la vez. Por ahora, simplemente condúzcalo desde el suministro de 3.3 V usando un transistor separado como interruptor. El transistor será controlado por una salida digital del microcontrolador:

Cuando el microcontrolador alcanza el nivel alto, el transistor se enciende, lo que aplica la mayor parte del suministro de 3.3 V a través del motor. El diodo es importante, porque cuando el transistor se apaga, la corriente en las bobinas del motor continuará fluyendo por un tiempo, lo que podría generar altos voltajes si no se le da un buen camino para fluir por el diodo.

No sé cuál es la capacidad actual de la unidad de disco de uno de tus micro pins. Si el micro funciona a partir de 3.3 V, calculando 700 mV para la caída del transistor en la base del emisor, eso deja 2.6 V a través de R1. Según la ley de Ohm, eso significa que la corriente será (2.6 V) / (300) = 8.7 mA. Asegúrese de que el micro pueda obtener tanta corriente. Si no, tendrá que aumentar, R1, lo que reducirá la corriente de la base, lo que reducirá la corriente máxima del motor.

Suponiendo que 8.7 mA está bien y calcular el transistor puede contar con una ganancia de al menos 30, lo que significa que puede soportar hasta 260 mA de corriente del motor. Eso debería estar bien para un motor pequeño, al menos para verlo girar en absoluto.

Si tiene un multímetro, puede medir su motor para tener una idea bastante buena de su resistencia interna. La medición no será 100% precisa, pero debería estar bastante cerca.

O ... si tiene las capacidades nominales del motor y su consumo de corriente se encuentra en la lista (especialmente su corriente de "rotor bloqueado"), a partir de ese valor puede calcular su resistencia interna. A partir de ahí, es bastante fácil diseñar un divisor de voltaje con el motor como R2.

En caso de duda, siempre errar por el lado de la seguridad. La elección segura no quema las cosas. Una resistencia en serie de mayor resistencia es más segura que una resistencia de menor resistencia.