¿O tal vez una forma diferente de hacerlo?
Problema: El circuito eléctrico (12vDC) en mi barco se alimenta de la batería pero en el arranque del motor hay una breve caída de voltaje. Esto no afecta a ningún otro equipo que no sea el trazador de navegación (marine satnav) que se apaga. Cuando se reinicia, se tarda un minuto en arrancar y encontrarse, lo que puede ser un toque nervioso de vez en cuando.
Algunos barcos se enfrentan a esto haciendo que la instrumentación funcione con una batería separada de la que se usa exclusivamente para arrancar la batería, pero eso no es realmente viable económicamente para la modificación
Un amigo ha sugerido que un capacitor y un diodo proporcionarán una potencia temporal adecuada para mantener el voltaje hasta que finalice el arranque del motor. El trazador dibuja un máximo de 13 vatios a un voltaje de operación mínimo de 10.8 V.
¿Es esto viable? Y si es así, ¿qué tamaño de límite?
No estoy demasiado preocupado por el volcado de carga, ya que no hay mucho más que arrojar.
Alternativamente (se ha sugerido) un circuito con una pequeña batería de 12v de gel de plomo ácido que se interrumpirá cuando caiga la tensión y, de lo contrario, se cargará cuando la tensión del circuito principal sea de 13 + V normal con el motor en marcha, etc.