¿La forma más sencilla de regular una batería de 12 V a 12 V regulada?

Lo que realmente hace un regulador es suavizar las variaciones de voltaje para hacer que una fuente se parezca más a una batería. En un caso como este, no tiene que preocuparse por el cambio de voltaje de la fuente, por lo que la principal ventaja de la regulación es discutible.

A menudo, los equipos diseñados para CC de bajo voltaje realmente aceptan un rango de voltajes. A veces no lo es, y realmente se espera un suministro regulado. El problema aquí es, ¿cuál es el rango que el sintetizador encontrará aceptable? Es cierto que la aplicación de la regulación resuelve ese problema al reducir el voltaje a algo que se supone que funciona, pero el problema es que la regulación del voltaje se complica cuando la fuente y los voltajes de salida están más cerca que aproximadamente 2 voltios, porque Los reguladores necesitan un espacio para trabajar. Las baterías automotrices se sientan nominalmente alrededor de 13.8V; preocupantemente alto si su dispositivo quiere una entrada regulada de 12V, molesto bajo si desea regularlo a 12V.

Si puede medir el voltaje de su actual convertidor de CA / CC, mientras está conectado al sintetizador, con el sintetizador encendido , y ese voltaje es, por ejemplo, a medio voltio de la batería. voltaje de circuito abierto, probablemente podría conectar directamente la batería, sin un regulador.

Muchos teclados musicales no se preocupan especialmente por el voltaje que reciben, porque tienen regulación interna. Desafortunadamente, los dispositivos rara vez especifican el rango exacto de voltajes que tolerarán, en cierta medida porque pocos ladrillos de pared especifican el rango exacto de voltajes que podrían emitir. Un teclado que acepta nominalmente de 9 a 12 voltios puede estar perfectamente satisfecho con cualquier cosa del 6 al 15, especialmente si el voltaje solo aumenta a 15 cuando el consumo de corriente del sintetizador es mínimo, pero si el fabricante lo califica como aceptado. 6-15, alguien podría esperar que funcione con el llamado ladrillo de pared de 15 voltios que en realidad apaga 18.

Muchos dispositivos con una entrada nominal de 12 voltios serían perfectamente felices si fueran impulsados directamente por una batería de automóvil que no estuviera conectada a un cargador (o peor, algo como un motor de arranque: arrancar un automóvil puede hacer que su riel de +12 columpio arriba y abajo por docenas de voltios).

Si haces esto con una sola batería, probablemente estarás bien. Pero si decide trasladarlo a un automóvil, debe tener mucho cuidado con los volquetes de carga. Si está utilizando su sintetizador en su automóvil y apaga los faros mientras el alternador está funcionando, la energía en el alternador no desaparece instantáneamente. En cambio, aparece como un pico de alto voltaje, ¡en algunos casos tan alto como 60V! Recomendaría altamente un televisor y al menos un filtro LC para eliminar el ruido que producen otros sistemas en el automóvil.

Además, no olvide un "diodo idiota" para evitar que invierta la polaridad. Muchos fabricantes omiten los diodos de protección de polaridad de entrada.

¿Qué tal esto de PowerStream? Es de 12 V a 12 V para un UPS cuando se usa con una batería externa. 3A, ya hecha, resistente.

Lo he hecho a menudo en el pasado (y precisamente con un sintetizador) sin ningún problema. Una batería de automóvil de 12V completamente cargada mide aproximadamente 13V, y con ese voltaje nunca he dañado nada.

También he usado baterías de plomo de 6V para reemplazar el suministro de 6V de mi antiguo Atari Lynx

Una vez frié un enrutador de 12v con una tarjeta de aire USB conectada mientras lo utilizaba en un RV. La entrada del enrutador se marcó como 12VDC y la fuente de alimentación fue de 120VAC y también se marcó como salida de 12V. Así que decidí apagar el enrutador de mi batería doméstica de 12 V RV cuando no había CA para enchufar el adaptador normal. En mi defensa, sabía por experiencia que un adaptador barato de 12V podría variar de 10v a 16v y que había cierto margen de maniobra, al menos, me imagino, del rango de 11.5V a 14.2V que observé desde mi voltímetro de tablero RV. Lo que no había observado era un rastro de patrón de alcance que podría haber mostrado el voltaje que excedía momentáneamente la ventana que el dispositivo podía emitir, especialmente con un regulador de alternador de teclas que, en mi viejo RV, todo es un poco desagradable. Sin embargo, no se preocupe, solo planeé usarlo mientras el vehículo estaba estacionado.

Lo usé de esta manera durante mucho tiempo, normalmente solo cuando estaba estacionado, pero lo olvidé y lo dejé enchufado una vez y cuando llegué a mi destino, la cosa nunca volvería a funcionar (todas las luces estaban encendidas y estaba congelado). Tuve que comprar un nuevo enrutador, así que esta vez compré un suministro regulado de 12 V para utilizar mi nuevo enrutador y mi tarjeta de aire que eliminó el problema.
Adaptador de enrutamiento de 12V para enrutador  Por supuesto, esta unidad solo tiene una salida de 1A (1000 m), así que me imagino que necesitaría algo mucho más potente si está ejecutando un amplificador y altavoces.

Aún así, el problema que me imagino, como lo es mi experiencia, es que correr en un automóvil sería su principal preocupación con el aumento de voltaje del alternador, como se explicó anteriormente. A medida que el voltaje es demasiado bajo, comienza a escuchar tanta distorsión que normalmente la apaga cuando baja demasiado porque simplemente suena muy mal debido a la distorsión.

De todos modos, usted dijo que no le gusta soldar, pero recientemente encontré algunos circuitos integrados de 12 a 12V a 12V del regulador de voltaje de salida en ebay. Trataré de encontrar uno y le daré el número de pieza después de las vacaciones.