Batería de automóvil + Cargador de batería de automóvil = 12 V Fuente de alimentación de banco?

Hay un problema de seguridad que debe mencionarse. Las baterías de automóvil pueden apagar grandes cantidades de energía. Si reúnes un proyecto y tienes un callejón sin salida en algún lugar, comenzarás a iluminar las cosas. Un fusible es un deber.

Dicho esto, una batería puede funcionar si no puede acceder a una fuente de alimentación de CC normal. No debería recomendarse, ya que no se proporcionan capacidades limitantes actuales. (Es por eso que un fusible es un deber)

Otra nota, las baterías variarán en voltaje. No esperes un buen suministro limpio de 12V

Una batería de automóvil & el cargador no es un buen suministro de 12v - para empezar, no es 12v. Una batería, cuando está inactiva, estará alrededor de 12v pero no está regulada y caerá con la carga & flotar de nuevo cuando se descarga.

Los cargadores de baterías de automóviles son bastante variables y no generarán un voltaje suave o regulado, principalmente porque no lo necesitan. Algunos inteligentes o acondicionadores pueden aumentar el voltaje para desulfurar las placas de la batería, o pasar al modo de carga lenta, o cargar en ciclos ... en resumen, cuando está en carga, realmente no puede garantizar cuál será el voltaje. o lo que hará el cargador si comienza a dibujar corriente.

Como se mencionó anteriormente, las baterías de automóvil (incluso las más pequeñas) pueden proporcionar GRANDES corrientes (250A +), por lo que DEBE tener un fusible. Un amigo acaba de volar las pistas de una placa de circuito al apagarlas con una batería de motocicleta sin fusibles.

Las PSU de ATX están a diez centavos de cualquier PC descartada, buscaría salvar una o más. Para una mayor amabilidad, use el tablero de ruptura ATX de Prototipos Peligrosos o su propia implementación del circuito.

Ah, sí, las baterías de automóvil liberan gases explosivos cuando están en uso. Bien en un compartimiento de motor con aire, no tan bueno en tu cuarto trasero. También pueden filtrar ácido, o explotar si hay una falla. Es un poco como tener una lata de gasolina en tu taller: en teoría, es perfectamente seguro, pero la mayoría de nosotros preferiríamos que estuviéramos sentados en otro lugar.

No olvides que la batería de un automóvil rara vez tiene exactamente 12V ( Wikipedia ) y podría ser significativamente mayor (posiblemente 14V +) cuando esté a cargo ... deberá asegurarse de que el rango de voltaje posible se encuentre dentro de las tolerancias aceptables de lo que desea alimentar con él.

También vale la pena tener en cuenta que una batería puede no tener un voltaje de alimentación suficientemente alto para usar un regulador de voltaje (por ejemplo, un 7812), ya que puede necesitar un suministro que sea un par de voltios más alto que el voltaje regulado que están diseñados. para suministrar.