¿Por qué un condensador llamado condensador (condensador?) en los primeros días de la electrónica?

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Remodelo radios de tubo viejo. Sé que cuando era niño, mi padre se refería a los condensadores como condensadores (¿condensador?). Veo referencias al condensador en manuales antiguos y listas de piezas. Sé que la terminología cambia, como usar Hertz en lugar de "ciclos por segundo" (cps) como referencia a la frecuencia.

¿Tiene la palabra condensador una base para comprender la capacitancia?

¿Qué fue condensado? Debe haber habido razón para usar la terminología.

    
pregunta Marla

4 respuestas

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Como el término se ha rastreado (gracias a @ helloworld922) hasta 1782, vale la pena señalar que este es el año en que James Watt patentó la máquina de vapor compuesta, después de haber concebido el condensador separado en 1765, lo patentó y produjo vapor de condensación eficiente. Motores en la década de 1770.

Entonces, el término era muy vanguardista en ese momento, y los científicos tendían a leer mucho más ampliamente en las disciplinas de lo que podemos hacer hoy, por lo que seguramente Volta lo habría notado.

En esos días, los conceptos eléctricos se explicaban por analogía con los conceptos de flujo de fluidos, con la presión correspondiente al voltaje y la corriente correspondiente a ... la corriente.

Entonces, debido a que un condensador absorbe grandes volúmenes de vapor a una presión muy baja, ofrece una buena analogía para un dispositivo que puede absorber mucha carga a una presión eléctrica relativamente baja. (Sin embargo, la analogía se rompe cuando intentas recuperar el vapor: ¡el condensador solo puede suministrar agua!)

Interesante, mientras que los libros de hace cien años hablan de presión eléctrica (medida en voltios) y corriente eléctrica (medida en amperios), hemos eliminado el término anterior a favor de "voltaje", todavía parece extraño ver "amperaje" "en lugar de la palabra" actual ", y no recuerdo haber visto" ohmage "en lugar de" resistencia ".

El "Manual del Almirantazgo de Telegrafía Inalámbrica" (edición de 1925) usa constantemente el término "condensador" cuando llama a su capacidad de almacenamiento "capacidad". El libro presenta tanto la "unidad práctica" de Farad, (millifarad, microfarad, y micromicrofarad, por lo que aparentemente "pico" no estaba en uso todavía) y la "unidad de servicio" del Jar. (Para 1925, la "presión eléctrica" ha dado mayo a "Electro-Motive Force" o EMF, que todavía se ve ocasionalmente en la naturaleza)

Los condensadores originales eran en realidad frascos de vidrio (frascos de Leyden), probablemente de un tamaño estándar, porque el libro presenta la "unidad de servicio" que es el Frasco, donde 1 Frasco = 1/900 uF. (¡Luego se pasa a usar los frascos y faradios de manera inconsistente a lo largo del resto del libro!)

Por lo tanto, constantemente hemos eliminado algunos de los términos contemporáneos, hemos mantenido algunos otros, e inconsistentemente hemos eliminado otros - "condensador" sigue siendo el término en el catálogo de repuestos para mi motor externo mientras que "condensador" se ve en otra parte.

    
respondido por el Brian Drummond
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Parece que la palabra proviene del latín condenseo que significa condensar o comprimir .

Esto tiene sentido porque a diferencia de un trozo de cable, puede empujar la carga dentro de la tapa sin demasiada presión (voltaje). Parece que la carga se condensa en el interior como lo hace el gas propano, cuando se presiona en una botella de gas.

Por cierto, la palabra alemana es Kondensator , y tiene un Kapazität .

    
respondido por el sweber
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No le importa a nadie, pero el "condensador" parece haberse desvanecido desde mediados de la década de 1930 hasta aproximadamente 1950. Dubilier usaba un condensador en 1940, pero los catálogos de Allied no cambiaron de condensador hasta alrededor de 1950.

    
respondido por el Robert Endl
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El término condensador todavía se usa para el condensador en sistemas de encendido automotrices más antiguos. Estos utilizaron el condensador junto con una 'bobina' (como transformador elevador) y puntos (interruptor mecánico), para generar la chispa de los 6 o 12 VCC disponibles en los sistemas de carga del motor. En los automóviles modernos la chispa se genera electrónicamente. AFAIK los sistemas mecánicos estaban saliendo en los años 80, desaparecieron por completo en los años 90 cuando la electrónica de la computadora se hizo cargo de la mayoría de las funciones del motor. Pero todavía puedes comprar condensadores + puntos para autos viejos.

    
respondido por el rickypam

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