Puede instalar imanes externos en el eje o rotor, o detectar los imanes dentro del rotor. Si usa imanes externos, colóquelos en ángulos de 120º alrededor del eje o rotor, y monte los sensores en un anillo que se pueda girar para obtener la alineación correcta.
Para detectar los imanes del rotor interno, coloque los sensores de la sala entre 3 devanados adyacentes, como este: -
Es probable que su motor tenga un estilo 'LRK' donde cada devanado gira alrededor de dos brazos de estator adyacentes, por lo que es posible que tenga que experimentar para determinar en qué ranuras colocar los sensores.
Para verificar el posicionamiento, primero gire el motor con la mano y asegúrese de que los sensores de la sala estén produciendo la secuencia correcta (de lo contrario, es posible que deba cambiar los cables o girar uno o más sensores).
Luego gire el motor lo suficientemente rápido para ver la forma de onda de la parte trasera de la emf, y compare las formas de onda de la parte trasera y del sensor en un osciloscopio de doble traza. Si no tiene un alcance, ponga suficiente corriente en un devanado para alinear el rotor, luego ajuste la posición del sensor que conmuta esa fase para que solo esté cambiando.
Una vez que tenga la secuencia y la sincronización correctas lo suficientemente cerca para hacer funcionar el motor, puede ajustar las posiciones del sensor para un funcionamiento suave con una corriente de ralentí mínima.
Tenga en cuenta que si la secuencia es incorrecta o la sincronización está mal, entonces el motor puede funcionar muy bruscamente o no girar en absoluto, y consumir una corriente muy alta. ¡Utilice siempre una fuente de alimentación de corriente limitada cuando realice las pruebas!