Cargando baterías del generador de bicicleta DC

Por favor, confirme cómo va a girar el motor. ¿Y a qué velocidad / rpm? El motor es de bastante alta potencia y amp; Usted puede obtener el rango de voltaje deseado girándolo lentamente también. Mi sugerencia es usar una batería de 24v o 2x12v ya que el voltaje nominal está tocando 30 voltios. Sugiero usar un controlador de carga solar de 10A que sea compatible con 12 & 24 voltios (se puede usar para múltiples aplicaciones si no se obtiene la salida deseada). Asegúrese de verificar el rango de voltaje de entrada antes de comprar el controlador de carga o intente agregar un voltímetro LED / medidor de rpm para la entrada, de modo que pueda evitar el voltaje excesivo. Si puede compartir lo que se ejecutará en la batería, puedo sugerir una mejor solución. ¿Cuántos vatios es la carga o cuánta corriente requiere la carga? Edición: puede usar carga ficticia (búsqueda en línea) para evitar el exceso de voltaje. O conecte un LED con diodo zinner & algunas resistencias para que la luz brille si la tensión excede el rango de entrada del controlador de carga & puedes dejar de pedalear. La mejor opción es elegir un controlador de carga que tenga la función de apagado automático para su facilidad y amp; seguridad del proyecto.

Lo que necesita es un convertidor que pueda aceptar, como entrada, el rango de voltaje que el generador puede producir y proporcionar un voltaje de salida constante que sea apropiado para cargar la batería. Si está cargando una batería de 12 voltios, sería un convertidor / controlador de carga que reducirá el voltaje a aproximadamente 15 voltios. Si tiene una batería que podría dañarse por la corriente máxima que cualquiera puede generar, el controlador de carga deberá diseñarse para limitar la corriente. Es posible que desee experimentar con una variedad de cargas para ver si tiene la relación de velocidad óptima entre los pedales y el eje del generador. Esa sería una velocidad de pedal a la que la mayoría de las personas pueden rendir bien.

Es poco probable que pueda alimentar refrigeradores, bombas, luces, etc. con solo el poder humano. Sin embargo, sin los requisitos reales de potencia de carga y tiempos de uso, eso es imposible de estimar. También es imposible determinar mucho sobre el sistema de carga sin el voltaje de la batería y la capacidad de Ah.

Su corriente a 30V era 2A, por lo que la corriente en una batería de 12V será ... ¿Qué? Si, como parece probable, puede mantener ese mismo poder en el generador, será 5A y funcionará bien. Una batería de 120 A-h puede tomar 12A y solo lograr la carga completa en diez horas, por lo que tiene un montón de margen de seguridad.

¡Conéctalo y listo! El único problema, en realidad, es la sobrecarga (y eso se puede corregir controlando la carga de la batería y la salida, con contadores de energía).

Si la bicicleta estática tiene engranajes, es mejor mantener el ritmo de pedalear a aproximadamente una revolución por segundo (un buen atleta podría manejar el doble de eso), por comodidad y eficiencia.

Un ciclista promedio debería poder mantener aproximadamente 150 vatios continuamente. (125 W para un turno de ocho horas es de 1 kWh, la cantidad de trabajo que puede obtener de un servidor en un día). Tenga en cuenta la eficiencia de las pérdidas de su cadena de transmisión, generador y generador, y tendrá suerte de obtener la mitad en la batería.

  

Me burlé de un entrenador de bicicletas y usé los rodillos de la máquina para correr y pude emitir 100-160 VCC descargados, y utilizando un trozo de cable de nicrom de 50 cm, medí 20-30 VCC a 2-3 amperios.

P = VI = 30 x 3 = 90 W máx. Obtuvo de 60 a 90 W, lo que concuerda con mis comentarios anteriores.

  

Estoy tratando de averiguar qué necesitaría para cargar de manera segura una batería de ciclo profundo, lo que entiendo que necesitaré un controlador o circuito para reducir el voltaje y administrar la carga de la batería, pero no estoy seguro de cómo sería.

Posiblemente se requiere muy poco. La potencia de su generador está limitada por el esfuerzo humano y será intermitente.