Tengo una batería de 48 v 42 amp y un motor bldc de 1.5kw 55A que funciona con el controlador de 48v 60amp, lo estoy usando en un vehículo electrónico con una relación de transmisión de 1: 2, mi problema es que mi motor se calienta demasiado rápido, ¿por qué? sucediendo?
Debe darse cuenta de que los motores consumen hasta 10 veces la corriente nominal de estado estable durante el arranque y la parada completos.
Por lo tanto, los controladores deben tener una capacidad nominal mucho mayor que la corriente nominal de carga de RPM completa del motor. Sugiero 5x. la corriente nominal y / o tienen un arranque suave limitan la aceleración.
Le sugiero que revise cómo se percibe la corriente y limite la demanda actual para mantenerse dentro de las especificaciones operativas.
... o busque en el intercambiador de calor de refrigeración líquida desde las PC;)
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