Batería, corriente y voltaje

La elección de una fuente de alimentación adecuada requiere conocer las características eléctricas del sistema objetivo. Tenga en cuenta que el término fuente de alimentación se utiliza en lugar de voltaje o fuente de alimentación . La potencia se define como P = U * I. Entonces, en teoría, para la misma potencia a la mitad del voltaje, necesita duplicar la corriente. Por lo tanto, para un requisito de potencia dado, son posibles diferentes combinaciones de voltaje y corriente, pero no necesariamente factibles.

En la práctica, la mayoría de las cargas son más sofisticadas que las cargas resistivas puras, lo que conduce a criterios de alimentación específicos de la carga. Por ejemplo, los circuitos basados en semiconductores requieren un voltaje mínimo para que funcionen según lo previsto. Por otro lado, no pueden soportar voltajes demasiado altos sin daño permanente. Además, las altas tensiones necesitan un aislamiento adecuado, que suele requerir espacio.

Con respecto a las corrientes, es necesario considerar la resistencia parasitaria de cualquier material conductor. Las corrientes altas requieren cables gruesos (por lo que la transmisión de energía a largas distancias utiliza altos voltajes).

En aplicaciones automotrices, 12 V se usa ampliamente, ya que es una buena compensación entre los inconvenientes mencionados de corriente / voltaje demasiado alta / baja.

Lo que realmente importa es el poder, es decir, vatios, no corriente. La corriente por sí sola no tiene sentido sin conocer el voltaje o la impedancia de carga (que están correlacionadas; si conoce dos de ellas, puede calcular la tercera). La potencia es igual a V x I - o, alternativamente, proporcional a I² (pero, nuevamente, aquí también necesitas saber V o R para obtener un resultado utilizable). Pero el diámetro de los cables necesarios para transportar esa potencia es proporcional a I, lo que significa que si duplica el diámetro del cable, la potencia que puede transmitir se multiplica por 4. Ahora, querrá que el cable sea lo más delgado posible, y también desea El voltaje debe ser lo más bajo posible, por razones de seguridad y también por motivos de diseño. El mejor compromiso entre los dos es la razón por la cual su automóvil tiene 12V, su casa tiene 120 o 240 voltios, y las líneas eléctricas de larga distancia tienen 10,000s de voltios.

Creo que puedes estar confundido un poco.

Cuando cambias las "resistencias", esencialmente estás cambiando la carga. Sí, podría agregar resistencias en serie o en paralelo a su carga para el ajuste, pero esto rara vez se hace en la práctica debido a que la carga típica no es totalmente resistiva, podría haber propiedades capacitivas o inductivas de la carga.

Por este motivo, podemos considerar que una carga en su automóvil no es ajustable.

El voltaje de una batería no determina su capacidad (Amp-Hours).

Además, la corriente depende de la tensión. V = I * Z. Una batería es una fuente de voltaje de CC, no una fuente de corriente. Por eso, decir que una batería de 1.5V suministraría la misma corriente que una batería de 12V es incorrecta cuando se aplica a la misma carga.

Muy a menudo la electrónica no funcionará por debajo de un voltaje de umbral. La batería es su automóvil que es más probable que se utilice para el encendido y las luces. Las luces no se encenderían si solo se aplicaran 1.5V.

Espero que esto despeje el aire en algunas cosas, por favor siéntase libre de hacer más preguntas. Estoy abierto a la discusión. ¡Salud!