¿Cómo pueden 12v empujar cientos de amperios, digamos 500amps a 0.024 ohms? claramente el motor de arranque no puede tener tan poca resistencia para hacer girar el motor rápidamente. ¿Hay algún tipo de convertidor de impulso incluido?
¿Cómo pueden 12v empujar cientos de amperios, digamos 500amps a 0.024 ohms? claramente el motor de arranque no puede tener tan poca resistencia para hacer girar el motor rápidamente. ¿Hay algún tipo de convertidor de impulso incluido?
claramente el motor de arranque no puede tener tan poca resistencia para hacer girar el motor rápidamente
El motor de arranque tiene una resistencia lo suficientemente baja como para extraer la corriente que necesita para hacer girar el motor directamente de la batería de 12 voltios. Y no necesita girar el motor 'rápidamente', solo lo suficientemente rápido.
Algunos vehículos consumirán 1000 A y más, por ejemplo, los grandes vehículos pesados (vehículos pesados o también conocidos como TIR - Trans International Routiers), por lo que los automóviles en el rango de 2 a 3 litros suelen ser de alrededor de 400 a 600 amperios. observe el grosor de los cables que conectan la batería con el arrancador ...
Sin embargo, los arrancadores más nuevos tienen mejor tecnología y la corriente está bajando, pero si piensa en la potencia necesaria para que un motor gire lo suficientemente rápido como para comenzar, el consumo de corriente es significativo.
Si separa un motor de arranque, la mayor parte de su peso se debe a la cantidad de cobre utilizado en su construcción.
Y, un terminal de batería puede desaparecer en una bocanada de humo si se deja suelto y alguien intenta arrancar un diesel de 6 litros en línea ... Tenía que cambiar el terminal de la batería ... Ah, y no era yo, estaba ayudando a un compañero, reemplazar terminal o batería nueva ...