Estoy intentando instalar un compresor de aire en mi camión y ejecutarlo a través de un Ford APCM (módulo de control del tren de potencia auxiliar). Tiene una salida de 5v. El APCM tiene una entrada de control de aceleración personalizada en él. Ejecutará el camión a 1200 rpm a una entrada de .5v y 2500 rpm a 4.5v
Tengo un transductor de presión de 150 psi 0-5v para la presión del tanque de aire. El transductor de presión emite .5v a 0 psi y 4.5v a 150 psi.
Me gustaría que la camioneta funcione a 1200 rpm (entrada de APCM de .5v) cuando la presión de aire esté a 150 psi (salida del transductor de 4.5v) y que funcione a 2500 rpm (entrada de APCM de 4.5v) cuando el sistema esté en 0 psi (salida de transductor .5v).
He perdido el tiempo con el circuito del amplificador operacional y lo tengo cerca en ambos extremos, pero no puedo obtener los voltajes deseados en ambos extremos. ¿Es correcto un amplificador operacional para esto o hay una mejor manera de hacer lo que estoy tratando de hacer?