Me temo que no entiende cómo funcionan las baterías y / o el CVCC.
La especificación de la batería solo dice 1300mAh, 10C para informarle que su contenido de energía es de aproximadamente 1.3Ah, por lo general esto se mide durante varias horas. Por ejemplo, 10 horas, es decir, si tomas 130 mA, la batería se lo suministrará durante un máximo de 10 horas.
Cuando elimines corrientes más altas, solo podrá suministrar menos. (por ejemplo, si consume el doble de la energía total que puede suministrar puede ser de solo 1200mAh).
El 10C significa que la corriente máxima absoluta que puede tomar es 10 veces su capacidad, es decir, el 13A al que se refiere. Como se indicó, es probable que esto no dure hasta 0.1 horas, pero los paquetes de LiPo de alta descarga generalmente se especifican en una descarga de 1C durante 1 hora, por lo que puede que no sea mucho menos.
Lo que determina la velocidad a la que se agota la batería es la cantidad de corriente que su dispositivo absorbe.
El CVCC al que se vincula es un convertidor de CC / CC de conmutación si veo correctamente. Esto significa que tanto el voltaje como la corriente en la entrada pueden ser diferentes de la salida, siempre que la potencia coincida en ambos lados.
Por ejemplo, si obtienes 5V 1A de eso, eso es 5W. Si la eficiencia del dispositivo es entonces del 80%, significa que su potencia de entrada es: Pin = 5 / 0.8 = 6.25W.
Ahora, si su batería en un momento dado se carga o descarga a 12.5V, eso significa que el CVCC le pide a la batería 6.25W / 12.5V = 0.5A.
0.5A de la batería funcionará, porque es significativamente menor que la corriente máxima, y significará que puede durar aproximadamente 1.3Ah / 0.5A = 2.6 horas.
Editar: Por supuesto, el cálculo de la última estimación no es exacto, ya que cuando el voltaje de la batería cae, la corriente aumentará para mantener disponible la potencia de salida constante. A menudo, cuando realiza una estimación de este tipo, puede utilizar la curva característica de la batería completa para obtener la máxima precisión (mucho trabajo), o tomar el voltaje de trabajo promedio de la batería para calcular la corriente promedio y permitirle un margen del 10% (más fácil, pero con un riesgo de estar un poco apagado)