Tengo un requisito de 24 voltios para alimentar un dispositivo de módulo de relé. Quiero instalarlo en el auto, pero el auto tiene 12 voltios disponibles de la batería principal. Temporalmente, he agregado un dispositivo para aumentar el suministro de 12 voltios a 24 voltios para ejecutar mi dispositivo de relevo.
¿Hay alguna forma de cambiar el requisito de suministro de 24 voltios del dispositivo del módulo a 12 voltios?
Espero recibir una respuesta. Gracias
Usted menciona el módulo de relé, y esto está diseñado para funcionar a 24 voltios. Los relés contienen un solenoide, que crea un campo magnético para activar el elemento de conmutación del módulo. El solenoide es una bobina de alambre. Tendrá una cierta cantidad de resistencia eléctrica debido a la longitud del cable (podría ser cientos de ohmios). Para modificar el módulo de relé para que funcione con 12 V en lugar de 24, deberá reducir la resistencia de la bobina, lo que significa desenrollar la bobina y cortar mucho cable (reducir su longitud total a la mitad). A menudo es difícil desenrollar estas bobinas.
Ahora, desafortunadamente, es posible que el efecto secundario de reducir la longitud del cable sea que el campo magnético producido también se reduzca, y que el campo magnético no sea lo suficientemente fuerte para operar los contactos del interruptor. Puede probarlo, pero pruébelo a fondo después de reducir la longitud del cable en la bobina para asegurarse de que pueda activar de manera confiable los contactos del interruptor.
Es posible que esto resulte prácticamente difícil acortar la longitud del cable para reducir la resistencia.
¿Hay alguna manera de cambiar el requisito de suministro de 24 voltios del módulo? dispositivo en 12 voltios?
Mi primer pensamiento es "¿qué te dice la hoja de datos?". Si no hay respuestas claras en la hoja de datos, puede ponerse en contacto con el proveedor o el fabricante. Si no hay recomendaciones de ellos, se encontrará con las únicas opciones: -
EDITAR con respecto al rebobinado del relé: -
La fuerza ejercida por el electroimán del relé es una función de amperios x vueltas. Si reduce a la mitad el número de giros, reduce a la mitad aproximadamente la resistencia y su nueva fuerza de magnetización a 12 voltios es "la misma corriente" x giros medios, es decir, ha reducido a la mitad la fuerza para activar el solenoide que cierra los contactos. Es la "misma corriente" porque ha reducido aproximadamente la mitad de la resistencia eliminando la mitad de las vueltas y, por supuesto, la mitad de voltios / media resistencia="la misma corriente".
La única forma en que funciona esta idea es pelando todo el cable, doblando el cable por la mitad y enrollando dos bobinas. El cable "fold" se convierte en el nuevo "terminal de alimentación". Ahora tiene una nueva bobina (dos bobinas en paralelo) que tiene el mismo número total de giros que la original, pero es una cuarta parte de la resistencia, por lo tanto, se extendería desde 6 voltios en lugar de 12 voltios.
Alternativamente, puede retirar todo el cable viejo y rebobinar la mitad del número de giros con un cable ligeramente más grueso (la mitad de la resistencia por metro) y correr a 12 voltios con el doble de corriente.
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