Controlando un motor de 3 voltios con un potenciómetro [duplicado]

El potenciómetro deberá manejar la corriente máxima consumida por el motor sin sobrecalentarse, y necesita una resistencia suficientemente baja para pasar una buena proporción de esa corriente cuando se configura a velocidades más bajas. Así que las especificaciones del potenciómetro dependen de las especificaciones del motor.

Suponiendo que su 'pequeño' motor 3VDC es algo como esto , puede dibujar más de 2A cuando está bloqueado, y aproximadamente 1A a la máxima potencia. Para este tipo de corriente, necesitará un potenciómetro bobinado con una potencia de ~ 5W o superior (calcular la clasificación mínima exacta requerida es difícil porque depende de la cantidad de resistencia que se esté usando).

Hay dos formas de conectar el potenciómetro al circuito: como resistencia variable o reostat , o como un divisor de voltaje .

^{simular este circuito : esquema creado usando CircuitLab}

La ventaja de un reóstato es que toda la corriente pasa a través del motor para que no se desperdicie. Sin embargo, debido a que la caída de voltaje en la resistencia es proporcional a la corriente del motor (que varía con la carga), el control de velocidad no es lineal y la regulación es muy deficiente. Para reducir la velocidad del motor a baja corriente, la resistencia máxima debe ser bastante alta.

Por ejemplo, si su motor consume 0.15A en funcionamiento libre y usted desea reducir la velocidad al 50%, entonces la resistencia debe ser 1.5V / 0.15A = 10 & ohm ;. Sin embargo, con esa resistencia, el motor disminuirá a un paro a solo 0.3A. Las velocidades más altas se acumularán en el extremo superior del dial, y se necesitará un ajuste continuo para evitar que la velocidad varíe de forma disparatada con diferentes cargas.

Cuando está cableado como divisor de voltaje (es decir, configuración de potenciómetro completo) la velocidad del motor puede controlarse suavemente hasta cero, pero el potenciómetro extrae una corriente continua incluso cuando el motor está apagado. Un 10 & ohm; el pot dibujará 3V / 10 & ohm; = 0.3A cuando el dial se pone a cero. La regulación a velocidades más bajas es mejor que un reóstato, pero aún así no es tan bueno como un regulador de voltaje adecuado o un controlador de velocidad PWM.

De cualquier manera, el uso de un potenciómetro para controlar la velocidad del motor desperdicia energía y da una mala regulación de la velocidad. Un potenciómetro bobinado de alta potencia puede ser más costoso y más difícil de obtener que un controlador de velocidad PWM básico.

La respuesta de Bruce lo dice todo.

El uso de un potenciómetro (es decir, una resistencia) para controlar un motor es similar a poner a su automóvil en la tercera marcha, dejándolo inactivo hacia adelante, y usar solo los frenos para controlar su velocidad. Algo así funciona, pero la eficiencia es terrible, y se detendrá al menor golpe.

Bueno, no debemos dar consejos de compra, pero:

google " controlador de motor PWM de 3V ."