Intentando limitar la 'corriente de arco' de la batería al circuito [cerrado]

-1

Soy un novato en electrónica. Haciéndolo como un hobby. En uno de mis proyectos, me enfrento a un problema por el que veo arcos eléctricos cada vez que conecto mi batería de plomo de 12 V a mi circuito. La razón por la que digo esto es porque puedo ver un breve destello de 'chispa' en el punto de contacto y un poco de sonido en ese instante. Entonces, uno de mis sensores (INA219) soplará (específicamente la resistencia R100 del INA219) y puedo ver humo que surge de él. Mi opinión es que el circuito de repente está tomando demasiada corriente en ese instante cuando conecto físicamente los cables que causan un pico en la corriente. Esto no sucede cuando uso mi fuente de alimentación de mi toma de pared que pasa a través de un regulador fijo de 12V 5A DC. Como no soy un experto en esto, y podría ser incorrecto en mi opinión, me gustaría pedir consejo sobre esto. Estoy pensando en usar una resistencia en el punto de la conexión entre el cable de la batería y el cable del circuito, para evitar este 'pico' en la corriente. ¿Qué tipo de resistencia debo tener en cuenta (si se debe utilizar una resistencia)? Probé con un 1.5 y 4.7 ohmios, pero eso no parece proporcionar suficiente potencia a los componentes de mi circuito. Idealmente, me gustaría una resistencia que permita que 5A de corriente pasen de mi batería de plomo de 12v. De lo contrario, ¿de qué otras maneras puedo intentar minimizar este arco?

    
pregunta Craver2000

2 respuestas

1

Difícil de juzgar sin conocer el circuito. Te sugiero que agregues uno.

Una batería de plomo de 12v (si es una de un automóvil) puede proporcionar mucha corriente. Es posible que tenga problemas con la corriente de entrada, que es, en gran medida, un pico de corriente necesario para cargar toda la capacitancia en su circuito. ¿Tienes mucha capacitancia?

Una estrategia común para evitar esto es usar un NTC (coeficiente de temperatura negativo), que inicialmente tendrá una alta resistencia y luego descenderá a medida que se está ejecutando.

Echa un vistazo a: enlace

    
respondido por el Andrés
1

El problema está en su circuito, no en su fuente de alimentación. Evidentemente, el circuito tiene un problema porque no puede manejar el aumento de la entrada de energía rápidamente, y luego puede entregar una corriente esencialmente infinita. Arregla eso.

La diferencia entre la batería del automóvil y la fuente de alimentación es que la batería del automóvil no tiene límite de corriente. Puede suministrar unos 100 A. La fuente de alimentación probablemente tiene un condensador en su salida, pero aparte de eso, no puede suministrar más que una corriente máxima.

Aparentemente, su circuito consume mucha más corriente de la que debería cuando se enciende por primera vez. Esto puede deberse a algo como una compuerta FET que flota cuando se aplica energía por primera vez. Sin un esquema, hay poco más que decir.

    
respondido por el Olin Lathrop

Lea otras preguntas en las etiquetas