Transistor PWM Switch H-Bridge

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Actualización de la publicación anterior

He hecho un diseño completamente diferente y me preguntaba si podrían echar un vistazo.

Esquemas: enlace

Descripción: la Figura 1 es una bomba de carga, que aumenta 6V a alrededor de 21-22V, que luego se envía a la Figura 4, que es un optoacoplador ( enlace $ file / IX3180.pdf) que se enciende mediante las entradas del microcontrolador (Figura 7) que controla la señal de tierra y el ánodo se controla mediante la Figura 5 , un atmega328p que está programado para leer una señal i2c y genera una señal pwm específica. Esta señal de 21-22V se dirige luego al puente H que controla la velocidad, avance y retroceso del motor.

    
pregunta Goodwin

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Suponiendo que VCC5 es 5V y VCC12 es 12V, no funcionará porque los FET de PMOS no se apagarán. Para apagar necesitan + 12V en la puerta, pero el 555 solo emite + 4V (dejando 8V en la puerta).

Otro problema potencial es que no tienes ningún "tiempo muerto" al cambiar entre el FET superior e inferior. Durante la transición, ambos FET estarán encendidos y una gran corriente de "disparo directo" pasará a través de ellos, directamente desde +12 V al suelo. Si solo aplica PWM al FET inferior y deja el FET superior desactivado, no tendrá este problema.

Su método de supresión de PWM en un lado no es bueno porque absorbe 50 mA adicionales de los 555, lo que reduce el voltaje de la unidad Gate y reduce la velocidad de conmutación del FET.

    
respondido por el Bruce Abbott

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