Tengo un motor de 9 voltios, pero quiero darle mucha tensión para que pueda abrir una cerradura de la puerta, de modo que si la conecto a una fuente de batería de 18 voltios, ¿estará bien?
Noob en electrónica. La ayuda es muy apreciada
Tengo un motor de 9 voltios, pero quiero darle mucha tensión para que pueda abrir una cerradura de la puerta, de modo que si la conecto a una fuente de batería de 18 voltios, ¿estará bien?
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La respuesta definitiva está en la hoja de datos. Vea lo que dice sobre la sobretensión a corto plazo.
Las limitaciones en el voltaje que se le permite aplicar a un motor incluyen:
Los puntos 1 y 2 no son un problema a sus voltajes relativamente bajos, pero el punto 3 es un problema grave. El calor que el motor tiene para disipar va con el cuadrado de la corriente a través de él, por lo que todo lo demás es igual, al pasar de 9 V a 18 V, al menos cuadruplicará el calor producido internamente. Eso significa que las partes internas se calentarán "rápidamente", pero no sabes cuánto tardará en llegar a niveles dañinos.
Durante un corto tiempo, la sobretensión estará bien. La temperatura subirá más rápido de lo normal, pero si se detiene antes de llegar a la temperatura de diseño, todo estará bien. El problema es que no sabe qué tan corto es el tiempo, a menos que la hoja de datos le indique cuánto tiempo puede sobretensiones en el motor. Unos pocos milisegundos están probablemente bien, probablemente incluso unos pocos 10s de ms. Unos 100 ms pueden estar bien, pero usted no sabe. Unos segundos podrían fácilmente no estar bien.
Otra cosa a considerar es que a una velocidad fija del motor, la corriente aumenta más rápido que el cuadrado del voltaje. El voltaje a través de las bobinas es el voltaje aplicado menos el EMF posterior creado por el motor que actúa como generador. Esa espalda EMF es directamente propicia a la velocidad del motor. Por ejemplo, si el motor se está accionando desde 9 V y está funcionando a una velocidad que produce 3 V EMF, entonces los devanados realmente "ven" a 6 V. Si eleva la tensión de conducción a 18 V y el motor permanece en A la misma velocidad, los devanados verán 15 V, que es 2,5 veces lo que vieron a 9 V, y causarán más de 6 veces más calor.
La respuesta correcta es obtener el motor correcto para el trabajo y luego conducirlo de acuerdo con sus especificaciones.
Es probable que abrir una cerradura de puerta requiera más torque, no más velocidad. Si su motor simplemente se detiene a 9 V, definitivamente necesita más par. Eso significa que necesita suministrar más corriente al motor.
Si su suministro de 9V es una de esas pequeñas baterías rectangulares, simplemente no puede suministrar mucha corriente, y usar 2 en serie no ayudará mucho, solo aplaste 2 baterías rápidamente. Mida el voltaje real en el motor: si es mucho menor que 9 V, ese es el problema.
Para generar más torque del mismo motor y batería, agregue engranajes para reducir la velocidad y aumentar el torque.
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