Sensor de efecto Hall a una entrada de PLC de + 24VDC

El A1217 no parece tener una hoja de datos disponible en ningún lugar. Por sus comentarios, parece ser un sensor de diente de diente automotriz.

La nota de aplicación que publicó muestra el sensor alimentado desde una resistencia limitadora de corriente Rp = 182. El Up = 13 V es un voltaje promedio de batería de 12 V.

• Con un sensor de 2 cables, necesita algo de corriente para alimentarlo, incluso cuando está "apagado". Eso significa que la única forma de indicar "encendido" es pasar más corriente. Podemos ver esto en la información del circuito de prueba:

• Cuando el sensor se apaga, poca corriente fluirá, por lo que el voltaje en (4) aumentará (porque habrá menos caída de voltaje en Rp). Tomar el valor promedio de UH como 12 V significa que se descarta 1 V en Rp y podemos calcular la corriente como \ $ I_H = \ frac {V_H} {R} = \ frac {1} {168} = 6 ~ \ mathrm mA \ $.

• Cuando el sensor se enciende, el voltaje en (4) caerá. Tomando el valor promedio de UL como 8.2 V conseguimos 4.8 V bajados a través de Rp y podemos calcular la corriente como \ $ I_L = \ frac {V_H} {R} = \ frac {4.8} {168} = 29 ~ \ mathrm mA \ $.

Mientras tanto, si su entrada de PLC es como este entonces necesitará < 1 mA (5 V) para garantizar un '0' y > 2,5 mA (15 V) para garantizar un '1'. Dadas esas especificaciones, parece que el PLC tiene una resistencia de entrada de aproximadamente 5k - 6k.

^{simular este circuito : esquema creado usando CircuitLab}

Figura 1. Conectar el sensor como un interruptor de lado alto directamente al PLC con una resistencia de derivación que podría funcionar.

La idea en la Figura 1 es que cuando el sensor está apagado pasará 6 mA. Con la entrada del PLC en paralelo con 820 obtendrá aproximadamente 700 Ω de carga total y el voltaje en la entrada será \ $ V_ {IN} = IR = 6m \ veces 700 = 4.2 ~ \ mathrm V \ $. Cuando el sensor se enciende pasará una corriente más alta.

Suponiendo flujos de 29 mA, entonces \ $ V_ {IN} = IR = 29m \ veces 700 = 20.3 ~ \ mathrm V \ $. Ahora esto es poco probable ya que el voltaje del sensor se reduciría por debajo de los 8.2 V que vimos en nuestros cálculos anteriores. Sin embargo, podría pasar suficiente corriente para exceder confiablemente el punto de encendido de 15 V.

Por favor, pruébelo e informe sobre los voltajes obtenidos.

Simplemente usa un comparador como LM393. Encienda si a partir de 24 V, configure Vref a 10 V, agregue un poco de histéresis y listo.