De alguna manera, va por el camino más corto y fácil para lograr lo que hace, no veo nada de malo en usar eso, ya que la velocidad de un motor de CC está controlada por el voltaje, técnicamente está reduciendo el voltaje para alimentar el motor. la limitación actual, sin embargo, podría lograr algo mejor si diseñara un convertidor Buck desde cero, pero debido a que actualmente estoy diseñando un convertidor elevador conmutado, eso básicamente hace lo contrario de lo que quiere, puedo decirle, diseñar uno para un El sistema implementado es un poco difícil porque hay muchos valores que debe conocer y cambiaría la reacción del sistema si cambia la carga (en realidad me registré en este intercambio para saber si hay una manera de hacer un convertidor sin que se vea afectado por la carga, pero ese es mi problema, no el tuyo: p)
EDITAR: como @Anindo Ghosh Lo que dije antes no se aplica realmente ya que malinterpreté la información del producto en el enlace de eBay que envió, como comentó sobre su pregunta, necesitaría un filtro, básicamente ese controlador generará pulsos, y un motor no ve esto (estoy dividiendo un ciclo en 4 para una mejor explicación): (0) (0) (0) (48) < - para un ciclo de trabajo del 25%, que es lo que está sucediendo, pero lo que el motor ve es en realidad (12) (12) (12) (12), por lo que funcionará a la mitad de la velocidad, pero cuando introduce componentes sensibles al pico como LED o condensadores que pueden funcionar mal o incluso explotar con voltajes pico más altos, entonces para lo que están diseñados, ven: (0) (0) (0) (48), por lo que para cada ciclo, la mitad del ciclo están expuestos a 4 veces para lo que están diseñados, lo más probable es que exploten , para alterar esto puedes:
Use un condensador grande para soportar la corriente que necesita y descargue lentamente mientras el sistema está en su ciclo de apagado, por lo tanto, si está bien diseñado y elegido, puede tener poca corriente de rizado, lo que hace que no oscile mucho, pero aún así , es difícil ya que el condensador solo filtra el voltaje.
Puede tener un inductor grande, por lo que se carga en el ciclo de ENCENDIDO y se descarga en el ciclo de APAGADO, haciendo casi lo mismo que el capacitor pero solo con la corriente, lo que significa que aún tendría esos picos de voltaje ...
O, idealmente, tiene una combinación de ambos, con un inductor en serie con la carga, y un condensador en paralelo, idealmente, esto hará que la carga vea esos (12) (12) (12) (12) al igual que el motor los ve, si está bien diseñado, incluso puede tener una ondulación lo suficientemente pequeña como para cargas sensibles.
Entonces, para responder a la pregunta:
¿Puedes usar esos? Sí
¿Es tan fácil como parecía? No, tendrás que hacer un montón de cálculos y diseñar y pasar por todo ese tipo de problemas hasta que puedas encontrar lo que más te convenga y tus necesidades ...
Puede optar por comprar algo como this , pero para tus necesidades de energía, necesitarías mucho, al menos 5 para hacer esos 15A que uno de los otros podría conseguirte. , por lo que, en mi opinión, no es muy rentable, pero si es la única manera ...
Me pregunto si no es más barato y en realidad resultaría más seguro en caso de que un sistema falle, tener un sistema de batería de 12V separado para esas necesidades ...
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Saludos y buena suerte :)