¿Alguien tiene una buena idea sobre cómo podría aumentar el voltaje de un alternador de 12v a 48v dc para usar en un sistema eólico de 48v? ¿Podría colocar un voltaje negativo de 36 V en el pin de detección de campo del regulador para engañar al regulador? ¿Puedo cambiar de alguna manera el regulador de voltaje por otro o cambiar la cantidad a la que lo regula?
Es posible hacer que el alternador del auto produzca 48V en lugar de 12V con suficientes RPM. No es una buena idea engañar al regulador de la forma en que lo describiste. Una mejor solución podría ser ajustar un regulador de 42 o 48 voltios ya preparado para obtener el voltaje que necesita. También puede usar un zener de alta potencia junto con un regulador completamente mecánico.
La tensión de salida de un alternador de vehículo común es controlada por su módulo interno de rectificador / regulador (aunque la regulación externa alguna vez fue común, no lo es ahora). Abrir la carcasa de muchos alternadores modernos para reemplazar su regulador con uno de los voltajes objetivo no es una tarea fácil; volverlo a armar puede ser aún más difícil; cuando el circuito rectificador del alternador falló en mi auto de 1973, sin embargo, logré abrir la carcasa y reemplazarla. El problema adicional es colocar dentro de su regulador de reemplazo. Después de desconectar / retirar el módulo original, es posible que deba cablearse desde el alternador a su regulador de reemplazo montado externamente.
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