En algún momento, esto se conoce cariñosamente como "Gorilla Snot" (en adelante, "GS"). Es un adhesivo de fraguado relativamente rápido que está destinado a proporcionar resistencia mecánica y / o rigidez a las piezas que deberían haber sido suministradas por medios adecuados, como soportes o anillos de soporte, PERO deciden que pueden hacerlo sin costo alguno con este material. (Toma aliento). Pueden y no pueden. Tiende a fallar a largo plazo en muchos casos cuando está estresado. Si no falla, probablemente no fue necesario.
En cambio, a veces se usa, y no menos eficaz, el pegamento de fusión en caliente, que se aplica a temperatura moderada y se fragua a medida que se enfría. Al igual que GS, casi siempre falla a medio y largo plazo. Generalmente en meses, a veces semanas. Parece que el pegamento (también conocido como plástico derretido) se endurece con el tiempo y pierde la incrustación que tiene en la mayoría de las superficies. Se puede usar con alguna utilidad, ya que le permite pasar a través de un orificio o ranura y acumular una "perilla" o bulbo en el otro lado, de modo que CUANDO suelte la perilla sea demasiado grande para pasar a través del orificio o ranura. Tal disposición podría proporcionar una retención razonable, aunque mantener las tolerancias de posición estrictas puede ser difícil.
En mi experiencia, una solución superior es utilizar una goma de silicona de curado neutro. Los fabricantes pueden obtener asesoramiento extenso sobre qué grados utilizar con diversos materiales y condiciones. Los imprimadores están disponibles para algunos materiales más difíciles de unir. En la mayoría de los casos, he encontrado que los cauchos de silicona proporcionan excelentes sellos y enlaces a largo plazo. Más de 20 años de sellado y retención en el uso del tipo de plomería al aire libre es común.
Una excepción que encontré fue al intentar unir un panel fotovoltaico con respaldo de PCB FR4 en un pozo ABS en una carcasa de luz portátil. Con el tiempo, la unión de ABS / caucho de silicona se uniría, al igual que GS y el pegamento de fusión en caliente. En ese caso, fue posible introducir el caucho en los orificios de la carcasa para que se formaran las perillas de retención, como se mencionó anteriormente.
