Dos choques aislados solo funcionan en modo diferencial, mientras que el choke aumenta la impedancia CM, que es esencial debido a la impedancia diferencial desequilibrada de una carga conmutada a tierra e impulsos de línea transitorios.
Pero la impedancia de CM crea una ruta de la serie Z alta, que con tapas de derivación crea también un LPF diferencial. Esto es para atenuar el gran ruido CM interno Y externo, pero con las dos tapas derivadas a tierra crea una alta relación de atenuación Z, lo que resulta en una reducción diferencial del ruido.
Por lo tanto, las dos bobinas DEBEN estar fuertemente acopladas y ser de gran valor (mH) para la línea de 50 / 60Hz de ruido de baja frecuencia. Para un filtro de línea aún mejor, el choke de CM de bajo valor (10uH) se realiza en cascada para una mayor atenuación del ruido de conmutación al ruido de línea conducido requerido para la certificación CE y FCC.