Basado en este y otro material que he leído, debería tener un diodo para polaridad inversa Protección y un TVS para la protección del volcado de carga en un circuito automotriz. Prototipé el circuito y su carga asociada (un ATtiny85 en NODE1) sin los diodos y todo funciona como se desea, pero quiero agregar la protección adecuada. Me gustaría que el circuito fuera compatible con los automóviles 12V (~ 14V) y 24V (~ 28V) con el reemplazo de los TVS. Creo que D2 podría ser uno de cualquier número de diodos como el 1N4148 mostrado o un diodo de la serie 1N400x. Debido a que no quiero que ninguna tensión supere el D1 en condiciones normales, creo que P6KE18A (V R = 15.3V) funcionaría para un sistema de 12V y un P6KE36A (V R = 30.8V) para un sistema de 24V.
¿Esos diodos parecen razonables?
¿Hay un mejor enfoque o valores diferentes que debería usar?
Con 28V acercándose a la entrada máxima de 30V del LP2950, ¿también debería considerar algo más para disminuir el voltaje de entrada del 2950?
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