Casa > C > ¿Cómo Checar Capacitor Con Un Multímetro?

¿Cómo checar capacitor con un multímetro?

Cómo medir la capacitancia

Use el multímetro digital (DMM) para asegurarse de que NO haya energía en el circuito.
Inspeccione visualmente el capacitor.
Gire el selector al modo Medición de capacitancia (
Para una medición correcta, se debe retirar el capacitor del circuito.

También se puede preguntar ¿cómo se sabe si un capacitor está dañado?

- Revisa físicamente el capacitor, si tiene hinchazón o abultamiento del recubrimiento cerca de los terminales indica que se ha calentado, significando que ha fallado o fallará en cualquier momento.

Y otra pregunta, ¿cómo se miden los capacitores?

Para probar la capacidad de un condensador se requiere un multímetro digital con función de medición de capacidad. Podemos realizar las pruebas con ayuda de tientas corrientes o mediante un enchufe especial, ubicado en la carcasa del aparato (si está disponible).

¿Qué pasa cuando un capacitor no funciona?

Un capacitor dañado por lo general hace que un circuito opere generando más calor, funcione lento o simplemente no funcione. Inspeccionar visualmente el capacitor por lo general le indica a los técnicos si ha fallado antes de probarlo con un medidor.

¿Qué pasa cuando se daña un capacitor?

Daños ocasionados por capacitores de arranque incorrectos

Si la capacitancia es menor, el motor no tendrá poder suficiente y la velocidad del mismo bajará, lo que ocasionará que el motor funcione con dificultad o en su defecto que no arranque por completo.

¿Cómo medir si un capacitor está quemado?

Si la lectura de capacitancia del multímetro es cercana al valor impreso en el mismo capacitor, significa que está en buen estado. Si es significativamente menor al valor impreso en el capacitor (o directamente cero), significa que el capacitor está dañado.

También se puede preguntar ¿cómo se leen los valores de los capacitores?

Las dos primeros dígitos indican el número inicial mientras que el tercer dígito representa la cantidad de ceros que es necesario agregar al número inicial para obtener el valor final. El resultado obtenido es necesario considerarlo en picofarad.

Además, ¿cómo se rompe un capacitor?

Algunas de las causas más comunes por las cuales puede fallar un capacitor son las siguientes:

Falla de switch de arranque (platino-centrífugo)
Cortocircuito en los cables dentro del motor.
Trabajo forzado del motor (sobrecarga mecánica-eléctrica)
Problemas mecánicos (rodamiento, camisas o asientos dañados)

Teniendo en cuenta esto, ¿por que explota un capacitor de arranque?

El sobrecalentamiento es una de las causas primarias que provocan el fallo del capacitor de arranque. Los capacitores de arranque no están diseñados para disipar el calor asociado con la operación continua; sólo están diseñados para operar durante un breve lapso de tiempo mientras dura el arranque del motor.

¿Qué pasa cuando se calienta un capacitor?

Una de las averías más comunes en placas electrónicas es el desgaste de los condensadores electrolíticos, acelerado cuando el equipo está instalado en un ambiente cálido, con temperaturas superiores a los 30ºC. Cuanto más elevada sea esta temperatura, más rápido será el desgaste.

Por Minardi Barlette