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¿Dónde está el regulador de motoneta?

El regulador, por lo general, se encuentra ubicado debajo del chasis del vehículo, en la parte delantera del motor, y otra de sus funciones es convertir el voltaje de AC (corriente alterna) a DC (corriente contínua).

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¿Cuál es la función del regulador en una moto?

Qué es el regulador de la moto

Su funcionamiento es totalmente clave para que la moto circule, ya que es la parte responsable en la motocicleta de convertir la corriente que produce el alternador en una corriente alterna. Esta es la que se envía a la batería para que la moto arranque y funcione.
También se puede preguntar ¿cómo saber si funciona bien el regulador de voltaje?
Si el multímetro lee un voltaje cercano a su voltaje de salida nominal, el regulador de voltaje es funcional y es bueno. Si es lo contrario, el regulador de voltaje está dañado, ya que no realiza el trabajo para el que fue diseñado.

¿Por qué se daña el regulador de corriente de una moto?

Una de las principales causas es el calor. Algunas motocicletas se sabe que tienen esta parte situada cerca del radiador o en otros lugares que están cerca a los productores de calor o restringen el flujo de aire. Dependiendo de la ubicación del rectificador regulador, la parte puede sobrecalentarse.
¿Cómo se daña un regulador de voltaje?
Los reguladores de voltaje se "queman" cuando se adquiere y utiliza uno donde la capacidad del regulador es superado por el voltaje necesario o el número de equipos electrónicos conectados.

¿Cuánto debe mandar un regulador de moto?

Lo más normal, dependiendo el modelo de motocicleta, es que observemos el voltaje entre 14.5V – 13.5V. Si al realizar esta primera comprobación, el voltaje está fuera de los parámetros anteriores, tendremos que descartar si el problema de carga lo tenemos en el alternador o bien en el regulador/rectificador.
En consecuencia, ¿qué pasa si no funciona el regulador del alternador?
Cuando comienza a fallar los niveles de tensión del carro serán muy bajos o nulos. El regulador de voltaje puede quemarse con el uso, ya que se encarga de mantener una tensión máxima de salida del alternador, de manera que genera mayor cantidad de energía a medida que el carro aumenta sus revoluciones.

Teniendo en cuenta esto, ¿qué pasa cuando una moto se queda sin corriente?

La culpable puede ser la batería. Si está en mal estado o es defectuosa también puede provocar que tu moto se apague en marcha. Ojo porque puede deberse también a su mala colocación: si la batería está bien cargada y es de muy buena calidad, podría igualmente provocar el paro de la marcha si el borne está mal colocado.
¿Cuáles son las fallas del regulador de voltaje?
regulador de voltaje fallas comunes
  • Salida de alto voltaje.
  • Salida de bajo voltaje, a veces.
  • Sin salida de voltaje.
  • Las luces se atenúan o parpadean.
  • Bombillas de las luces de carretera defectuosas.
  • El motor funciona de forma errática (sistema de encendido débil o parpadeante)
  • Agregar agua a la batería con frecuencia.

¿Cómo saber si falla el alternador o el regulador de voltaje?

Síntomas de problemas y fallos en el alternador
  1. Luces tenues. El síntoma defectuoso del alternador que la mayoría de los conductores reconoce son luces tenues o parpadeantes.
  2. Luz del motor de servicio.
  3. Ruidos extraños.
  4. Problemas eléctricos.
  5. Parada del motor.
  6. Batería muerta.

Por Herman Huyard

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